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⑴通过引起打滑地段时,必须严格控制车速,不要急转方向,避免使用脚刹,防止车辆侧滑 。
⑵选择安全路面行驶,会车时应注意,防止路肩坍塌造成翻车事故 。⑶遇到浓雾天气,应等到大雾散去后再行行驶 。4.1.2.6夜间驾驶安全注意事项:
⑴会车时要注意预选平坦、安全的交会地点 。
⑵车辆出现故障时,停车灯不亮时,应用手电筒或简便用具显示停车位置,避免其他车辆观察不清发生意外 。
⑶禁止疲劳驾驶 。4.1.2.7其它安全措施:
⑴车辆下坡时,禁止空挡溜车 。⑵施工现场内行车限速5公里 。⑶禁止无证驾驶,禁止超载 。4.2预警行动
现场安全员、管理人员应对施工车辆交通事故隐患地段及时发出危险警示信息,加强道路安全宣传教育 。并及时安排人员对车辆交通事故隐患地段进行综合治理,消除车辆交通安全隐患 。要建立和完善道路交通安全预警机制,加强道路交通安全工作的督促检查 。5信息报告程序
一旦发生车辆交通事故,现场人员应及时报现场负责人、安全长、安全员、项目负责人及车辆事故应急办公室,现场负责人接警后立即组织开展救援工作 。根据现场车辆事故态势决定是否寻求外部支援,如果需要及时拨打110、120、122请求支援,并上报公司应急救援预案领导小组 。6应急处置 6.1响应分级
Ⅰ级应急响应 。适用于发生交通事故死亡1人以上或重伤3人以上及直接经济损失10万元以上的事故 。由项目部按照重大事故报告规定以最快方式向上级主管部门和事故发生地市、县级建设行政主管部门及检察、劳动部门报告,并上报建总 。由集团公司负责应急响应,现场积极开展应急救援 。
Ⅱ级应急响应 。适用于发生交通事故轻伤5人以上或重伤1-2人及直接经济损失5万元以上的交通事故 。由项目部报公司应急领导小组,由公司负责应急响
篇2:交通事故应急预案完整
应急预案编号:
应急预案版本号:
港安有色金属有限公司
交通事故应急预案
发布日期:2011年1月
1 总则
1.1 编制目的
为了正确、有序、快速地处臵公司重大交通事故,最大限度地降低重、特大交通事故损失和事故影响,保障公司正常生产经营秩序,特制订本专项应急预案 。
1.2 编制依据
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》法律规定,制定本预案 。
1.3 适用范围
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本应急预案为企业级专项应急预案,适用于公司有资产关系和管理关系的各部门、外来车辆、行车、叉车、吊车应对和处臵重、特大交通事故 。
2 应急处臵基本原则
2.1以人为本,减少危害 。要将保障人员健康和生命财产安全作为首要任务,最大限度地减少交通事故及其造成的人员伤亡和危害,不断完善和强化抢险救援手段,加强救援人员的安全防护,科学、迅速组织应急救援,把人员伤亡和危害程度降到最低 。
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