《长途汽车上的笔记》读后感锦集(12) 老孙|孙文|诗歌|觉得|长诗|写作

注释：
[1] 孙文波. 洞背笔记: 300条“现代汉诗”的深知灼见. 武汉：长江文艺出版社, 2019. 第141页。
[2] 孙文波. 洞背笔记: 300条“现代汉诗”的深知灼见. 武汉：长江文艺出版社, 2019. 第5页。
[3] 臧棣, 胡少卿. 建立中国新诗的认证机制——臧棣访谈[J]. 西湖, 2013(09): 82-93. 第83-84页。
[4] 见翟永明《长诗写作的可能性》，载《诗刊》2020年6月号下半月刊“茶座”栏目，其中分析了翟永明自己的《随黄公望游富春山》《女人》组诗。颇有意味的是，《随黄公望游富春山》也是一组特殊的“新山水诗” 。
[5] “‘历史想象力’如何可能：几部长诗的阅读札记”姜涛, 从催眠的世界中不断醒来: 当代诗的限度及可能. 华东师范大学出版社, 上海, 2020.
[6] 参见《精神的叙事——读孙文波的<祖国之书，或其他>》一篇中胡续冬的发言, 洪子诚. 在北大课堂读诗. 武汉, 长江文艺出版社, 2002.
[7] 参见《精神的叙事——读孙文波的<祖国之书，或其他>》一篇中胡续冬的发言, 洪子诚. 在北大课堂读诗. 武汉, 长江文艺出版社, 2002. 在后文中，胡续冬提到一个形象的说法：“有一个很直观的说法：在成都写诗的朋友当中，他们说欧阳江河是一个筋斗云接一个筋斗云地写，说孙文波写诗是一锄头接一锄头地写，他是一种非常沉稳的、非常勤奋的人，而且孙文波对当代尤其是对90年代以来诗歌最大的贡献在于他创造了一个整体化，从整体到局部都能够有进有退、有缩有放的控制诗歌的节奏，控制诗歌的语调，同时在诗歌的细部通过音韵、词的长短和句式的切分来打造一个井然有序的诗歌形式。这是孙文波对当代诗歌的、我觉得对90年代以来的形式上最大的贡献。”这对于我们理解其《长途汽车上的笔记》也是有帮助的，尤其是作为“新山水诗”，避免在山林隐逸美学的既定半径内空转，或像蒋浩的“游仙诗”系列一样症候性的“新文人气” 。
[8] 一行. “认同之诗，或经验主义的四重根——读孙文波长诗《长途汽车上的笔记》”, 《新诗评论》（总第二十二辑），北京：北京大学出版社，2018年。
[9] 一行. “认同之诗，或经验主义的四重根——读孙文波长诗《长途汽车上的笔记》”, 《新诗评论》（总第二十二辑），北京：北京大学出版社，2018年。
[10] 陈超语，参见《重铸诗歌的“历史想象力”》。张桃洲. 新世纪诗歌批评文选. 中国社会科学出版社, 北京, 2016. 第1-2页。
[11] 柯雷. 精神与金钱时代的中国诗歌：从1980年代到21世纪初. 张晓红译. 北京：北京大学出版社, 2017. 第250页。
[12] 柯雷. 精神与金钱时代的中国诗歌：从1980年代到21世纪初. 张晓红译. 北京：北京大学出版社, 2017. 第237-238页。