1、过山车为什么能够到达大回环的最高处?在它进环前用发动机 制动,让车身产生速度
因为任何物体都有惯性,质量越大惯性越大 。速度也是惯性一个因素,车身和轨道是紧扣着的 当车进入环的时候 会沿着轨道运动,同时动力也还在制动,起初的动力一直是向前的 , 就不致到环上面的时候倒退,会一直往前,这样就到了环的最高点,过了最高点 。
因为速度大,所以周围的气流就会将过山车压向轨道,过山车就能够顺利到达大回环的最高处,而不会脱轨掉下来 。
一开始的时候是由机械装置牵引上去的(也就是车下的铰链)
然后就开始动能、势能转换拉
一开始的时候是由机械装置牵引上去的(也就是车下的铰链)
然后就开始动能、势能转换拉
动力加惯性

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2、为什么过山车上面的人不会掉下来?为什么过山车能到达轨道的最高点而又掉不下来呢?物体在作圆周运动时,有一个惯性离心力,在过山车到达圆周的顶点的时候,产生的惯性离心力的大小要不小于自身重力的时候,才不会掉下来 。在物体质量和轨道半径一定的时候,惯性离心力的大小与物体的速度的平方成正比 。也就是说,过山车越快,惯性离心力越大,也就越不容易掉下来 。
过山车利用了基础运动学的原理 , 惯性,向心力的作用下就能使人不掉下来,不飞出去 。拿瓶矿泉水,拧开盖子,然后你抡起来做圆周运动,速度快点 , 瓶子里的水就不会流出来,这和过山车利用的是一个道理 。
因为有强大的离心力把人推向座椅一方,所以人不会掉下来 。就跟我们用一根绳子拴住一杯水抡圆圈 , 水不会洒出来一个道理 。离心力等于人的质量乘以线速度的平方除以圆圈的半径 。
那是一种物理现象,我想你应该还记得我们在上学的时候 , 讲过物体在作旋转运动时,会有一个向心力和离心力 , 只要过山车的运动速度达到要求,他就不会掉下来 。
因为有离心力的作用,还有过山车上的安全带给予的固定作用 。

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3、坐过山车的时候人为什么不会掉下来主要是离心力作用,作曲线运动的物体受到向外的离心力 , 同时受到座位捆绑给的向内的向心力,两力平衡,所以人不会甩出去 。因为有惯性,而且速度很快,刚一个转弯又恢复了原来的轨迹,并且还有离心力的作用.不但如此,还因为座位的设计很合理,使人镶嵌在里面.最后还有安全保护装置

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4、…坐过山车到最高点的时候,不系安全带也不会掉下来,那为什么要系安全带…LZ您好
请不要开国际玩笑
你家的过山车难道只有回环么?
不应该是上坡下坡转向回环结合的么?
正常过山车事故的高发点从来是高速转弯,或者较高速上升到坡顶直接下去之类的地方 。
回环出事的概率反而不大 , 或者还没直接脱轨或者相撞的频数高
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以防万一啊,再说了 , 做到最高点如果速度没有达到足够大,也是会掉下来的 。这种事已经出过了,我从网上看过一段视频,就是过山车在最高点,有个人的安全带突然断了,就直线降了下来 。
有安全带
过山车的轮子在轨道里面被卡着
以防万一 。

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5、为什么过山车在运行过程中即使倒挂在轨道上也不会掉下来?刺激的过山车
过山车是公园里人人喜欢玩的游乐项目,那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷 。那为什么过山车在运行过程中,即使倒挂在轨道上也不会掉下来呢?因为过山车的运动包含了许多物理原理,人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理 , 其中最重要的就是引力 。
坐在过山车最后一节车厢里的游客在参加这一项目时将获得“最为刺激的一份礼物”――事实上,体验过山车下降的感受在其尾部最为强烈,因为当过山车从轨道上俯冲下来时,车尾通过最高点的速度比车头要快,这是由于引力作用是作用于过山车中部的,这样,坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点,从而产生一种好像被抛出车外的感觉――神奇吧?
【过山车运动到回环顶部时不会掉下来是因为,过山车为什么能够到达大回环的最高处?】目前宇航科学家们正打算把过山车的这种特性利用到宇航员平时身体训练当中去 。
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