桥梁最基本的四大类型,桥梁有哪些类型?

1、桥梁有哪些类型?一,基本类别:
1,桥梁桥梁的三大类
桥梁实际上就只分为三大类,梁桥、拱桥和吊桥、斜拉索桥 。
①梁桥一般建在跨度很大,水域较浅处,由桥柱和桥板组成,物体重量从桥板传向桥柱 。
②拱桥一般建在跨度较小的水域之上,桥身成拱形,一般都有几个桥洞,起到泄洪的功能 , 桥中间的重量传向桥两端,而两端的则传向中间 。
③悬桥是如今最实用的一种桥,桥可以建在跨度大、水深的地方,由桥柱、铁索与桥面组成,早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打,不会断掉,现在的吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动 。
二,其他分类:
1,按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥 。桥梁
2 , 按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥 。
3,按结构分为梁式桥,拱桥,钢架桥,缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)四种基本体系,此外还有组合体系桥 。
4 , 按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥 。
5,按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥 。
6,按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥 。
7,桥梁分类 多孔跨径总长L(米) 单孔跨径L0(米) 。
按桥长分,桥长8米以上30米及以下为小桥;30 ~ 100 米为中桥;100-1000米为大桥;1000米以上为特大桥 。按受力特点分,有梁式桥、 拱式桥、 悬索桥、斜拉桥 、刚构桥和组合体系桥 。
没有美观的要求,一般就从经济适用的角度来考虑,简支梁,连续梁,这些相当成熟的桥型,这对设计人员和施工人员都是百利而无一害 。如果是做地标型建筑,一般在方案阶段会把连续梁,斜拉桥,悬索桥,拱桥等方案一一列举,再看业主和领导的喜好来进行下一步的桥型选择,当然,现在报批程序也是要求很高的,一般造价上要予以控制,所以那些昂贵的造型特异的桥很多时候会被扼杀 。
从跨度分为特大桥、大桥 , 等,这个一般在设计院或者施工单位申请资质的时候有用 。多说一句,有些人说起张家界的玻璃人行桥是玻璃做的,但是那个桥的受力构件并不是玻璃,而是钢缆,所以说是玻璃桥是不对的,应该以主要受力构件划分 。
桥梁有混凝土桥梁,有钢结构桥梁 。比较两种材料的桥梁,要数钢结构桥梁的跨度大 。钢结构桥梁有斜拉桥、悬索桥、钢拱桥等类型,其中悬索桥的跨度最大,可达1000米以上 , 但需要的锚锭很大 。

桥梁最基本的四大类型,桥梁有哪些类型?

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2、桥梁有哪些基本类型?按照结构体系分类,各种类型的受力特点是什么_百度…一、桥梁的基本体系
按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等四种基本体系 。其他还有几种 由基本体系组合而成的组合体系等 。
(一)梁式体系
【桥梁最基本的四大类型,桥梁有哪些类型?】梁式体系是古老的结构体系 。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的 。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等 。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩,使梁跨内的内力分配更合理,以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁 。
(二)拱式体系
拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)  , 以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材 料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建 。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱 。拱是有推力的结构,对地基要求较高,一般常建于地基良好的地区 。混凝土拱桥因饺的构造复杂、 不易制作 , 故一般采用无铰拱体系 。无铰拱结构的外部增加了超静定次数,将引起更大的 附加内力,为了获得结构合理的受力状态,在拱桥设计中,必须寻求合理的拱轴线形式 。
(三)刚架桥
刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系,它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的 下部柱(或墩)整体结合在一起的结构 。由于梁与柱的刚性连接 , 梁因柱的抗弯刚度而得到 卸载作用,整个体系是压弯结构,也是有推力的结构 。刚架分直腿钢架与斜腿刚架 。刚架 桥的桥下净空比拱桥大,在同样净空要求下可修建较小的跨径 。刚架桥施工较复杂 , 一般 用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥 。
(四)悬索桥
就是指以悬索为主要承重结构的桥 。其主要构造是:缆、塔、锚、吊索及桥面,一般 还有加劲梁 。其受力特征是:荷载由吊索传至缆,再传至锚墩,传力途径简捷、明确 。悬 索桥的特点是:构造简单,受力明确;跨径愈大,材料耗费愈少、桥的造价愈低 。悬索桥 是大跨桥梁的主要形式,因其主要杆件受拉力 , 材料利用效率最高,更由于近代悬索桥的 主缆采用高强钢丝,悬索桥的自重较轻 , 在刚度满足使用要求的情况下,能充分显示出其 优越性 , 使其能比其他形式的桥梁更能经济合理地修建大跨度桥 。
(五)组合体系
1.连续刚构
连续刚构都是由梁和刚架相结合的体系,它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发 展起来的一种新体系 。
2.梁、拱组合体系
这类体系中有系杆拱、绗架拱、多跨拱梁结构等 。它们利用梁的受弯与拱的承压特点 组成联合结构 。
3.斜拉桥
它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系 。梁体用拉索多点拉住 , 好似多跨弹性支承连续梁,使梁体内弯矩减小 , 降低了建筑高度;又因栓焊连接与正交异性板的箱形断面构造的应用,使结构充分利用材料的受力特性,从而减小了结构自重,节省了材料 。
二、桥梁的其他分类
1、按用途划分,有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡 槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等) 。
2、按桥梁全长和跨径的不同,分为特殊大桥、大桥、中桥和小桥 。
3、按主要承重结构所用的材料划分,有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝 土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等 。
4、按跨越障碍的性质,可分为跨河桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥和钱桥 。
5、按上部结构的行车道位置,分为上承式桥、下承式桥和中承式桥 。
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3、桥梁按受力基本体系可分为哪四大基本体系桥梁结构按受力体系分,可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、刚架桥和组合体系桥 。
其中梁式桥包括简支梁、连续梁、悬臂梁,主要特点是主要承载结构(梁)的内力以受弯为主;拱式桥主要是指简单体系拱,即普通的拱桥,其主要承载结构(拱圈)以受压为主;
悬索桥的主要承载结构(缆索)以受拉为主;刚架桥(即梁柱固结)的主要承载结构(梁与柱结合)弯压为主;组合体系桥(多为系杆拱和斜拉桥,当然还可能是其他形式)的主要承载结构多为组合形式(系杆拱是拱和系梁、斜拉桥为拉索和主梁) 。
扩展资料:
桥梁按长度分类:
1、按多孔跨径总长分:特大桥(L>1000m);大桥(100m≤L≤1000m);中桥(30m<L<100m);小桥(8m≤L≤30m) 。
2、按单孔跨径分:特大桥(Lk>150m);大桥(40m<Lk≤150m);中桥(20m≤Lk≤40m);小桥(5m≤Lk<20m) 。
其他分类:
按用途分为:公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥 。
按跨径大小和多跨总长分:为小桥、中桥、大桥、特大桥 。
按行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥
按承重构件受力情况可分:为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥) 。
按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥 。
按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥 。
参考资料:百度百科-桥梁
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4、桥梁最基本的四大类型是什么桥梁四大类型包括浮桥、梁桥、索桥和拱桥,这是按照桥的不同结构来区分的 。
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5、从汉代开始,中国古桥形成了哪些基本类型?自汉代开始,我国古代桥梁就已经形成了索桥、浮桥、梁桥、拱桥四大基本类型 。除此之外,还有飞阁、栈道桥、纤道桥、渠道桥、廊桥、曲桥、十字桥等桥型 。
我国的古桥,并不单纯是一条空中通路 。桥的两侧,建有护栏;桥面上 , 有的建有桥亭、桥屋或牌坊;桥的两端,有的建有桥头堡、碑亭,立有华表、石柱,安有石狮、石象等;在护栏的望柱和拦板上,从门用浮雕、圆雕和镂雕的手法 , 刻有狮子、大象、龙、凤、猴等瑞兽和莲花、翠竹、云朵等吉祥图案 。
我国的四大古桥
1、赵州桥
赵州桥又称“安济桥”,在河北省赵县城南2.5公里处,它横跨洨水南北两岸,建于隋朝大业年间(605-616年),是著名匠师李春建造,距今已有1300多年的历史 。因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥” 。
2、洛阳桥
洛阳桥:我国现存最早的跨海梁式大石桥,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,是世界桥梁筏形基础的开端,为全国重点文物保护单位 。洛阳桥,原名“万安桥” 。
3、广济桥
广济桥位于广东省潮州市古城东门外 。横跨浩瀚的韩江,居闽粤交通要津,以其“十八梭船廿四洲”的独特风格,被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁” 。
4、霁虹桥
在跑保山市50公里的澜沧江畔,在古老的埔南古道兰津渡口上,有一座明成化十一年(公元1475年)修建的霁虹铁索桥 。