四大古桥是指哪四个,我国现有四大古桥,其中哪座位于广东潮州?

1、我国现有四大古桥,其中哪座位于广东潮州?我国现有四大古桥，广济桥位于广东潮州。
【四大古桥是指哪四个,我国现有四大古桥,其中哪座位于广东潮州?】广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，也是全国重点文物保护单位。
广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北的赵州桥、福建的洛阳桥、北京的卢沟桥并称中国四大古桥。被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁” 。
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潮州的广济桥，俗称湘子桥。与别处的桥不一样，这座桥，是韩江上一座海市蜃楼一样的画桥。
从韩江的滨江长廊望出去，西边的十一座桥墩，屹立着十一座翘檐高脊的亭台，东边的十三座桥墩，矗立着十三座斗拱嵯峨的楼阁，中间是用十八艘梭船拼串起来的浮桥。民谣这样唱：潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，两只鉎牛一只溜。
韩江是南中国一条独标一格的河流，她从闽西北赣东南的崇山峻岭流下来，流经了汀州、赣州、梅州和潮州，这里是客家人与潮州人，是中国南方两个重要民系的聚居地，是中原文化在南方的迁播区和繁衍区。
汀江水和梅江水，浩浩荡荡地流下来，流到了大埔的三河坝，汇入到滚滚向南的韩江来。在经济技术落后的古时候，韩江上的广济桥，是闽西、赣南、粤东三省边，二十二县生民的向往和传说。
最早想到在江上建桥周济民生的是潮州太守曾汪。宋乾道七年，曾汪在浩瀚的韩江中游、州城东门，造巨船为浮桥，自此拉开了广济桥建造的序幕。八百多年前，在水深流急，六百米江面的韩江造桥，这是一个多么豪迈的壮举。
从曾汪开始，潮州的先民，在一任任潮州太守的率领下，孜孜矻矻，造桥不止。至宋开禧二年，凡一百三十五年，广济桥东西桥二十三座桥墩，始告完成。
而中流湍流尤急，没办法造墩，只好仍以梭船联结。于是，一座旷世未有、举世无双的集梁桥、拱桥、浮桥为一体的桥梁，龙卧虹跨，出现在八百里烟波浩渺的韩江上。
参考资料来源：人民网-广济桥记
广济桥即湘子桥。
广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，也是全国重点文物保护单位。
广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北的赵州桥、福建的洛阳桥、北京的卢沟桥并称中国四大古桥。被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁” 。
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民间传说
1、传说之一“仙佛造桥” 。即唐代韩愈来潮州后，为了沟通两岸，请他的侄孙韩湘子等八仙与潮州的广济和尚分东西斗法造桥。由于中途法力失效，致中间一段未能连接，由广济和尚用禅杖和八仙之何仙姑用莲花化作巨缆和十八只梭船连接起来，因此分别称桥名为“湘子桥”和“广济桥” 。而在他们法力失效的地方就有羊变成的“乌洋山”（浮洋镇）和猪变成的“猪山”（磷溪镇）。
2、传说之二“王源除怪石” 。王源是明宣德七年主持大规模修桥的潮州知府，并在桥上建“廿四楼台”而有“江南第一桥”之誉。由于建桥需大量石料，此时传葫芦山上出有2块怪石，使潮城经常有火灾和诉讼。于是他亲自带人上山，带头砸下2块怪石，并题下了除怪石诗（此诗及“王源除怪石处”刻于石上，“文革”时被毁）。王源此一举动，不仅破除了人们对怪石的恐惧，也解决修桥的部分石料。
3、传说之三“吴府公祭水” 。吴府公是清代道咸年间的潮州知府吴均，某年因韩江水涨淹上城墙，潮城危急，他在东门楼上祭水，乞求水退，但水始终没退，于是他把自己的官帽、官服投于水中，表示与城共存亡。说也奇怪，此时洪水就退了。此后，人们在东门楼设了他的神像祭祀，并在湘子桥的东桥建了“民不能忘”的牌坊。
参考资料来源：百度百科-广济桥
你好；中国多处地方都有名为“广济桥”的桥梁建筑，其中广州省潮州市广济桥最为著名。潮州广济桥俗称湘子桥，位于潮州市东门外，为古代闽粤交通要道。与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称“中国四大古桥” ，为中国第一座启闭式浮桥。另外，杭州、德化、宿迁、湛江麻章、景宁穹岱、奉化亦有“广济桥” 。
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湘子桥又名广济桥，坐落在广东省潮州城东，横跨韩江，全长500多米，因传有韩愈侄孙韩湘子手书"洪水止此"的石碣竖于桥畔，故名。
河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京芦沟桥、潮州湘子桥被称为中国四大古桥。

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2、中国四大古桥是哪四座桥?福建泉州的洛阳桥，又名万安桥，位于泉州洛阳江水道之上，兴建于北宋仁宗赵祯皇佑五年（1053年），嘉佑四年（1059年）竣工。桥是宋代四大书法家“苏、黄、米.、蔡”中的“蔡”，即蔡襄主持建造。蔡襄时任泉州太守。此桥是我国古代著名的梁式古桥，其采用的“种蛎固基法” ，是当时一大科学创新。南宋高宗绍兴八年（1138年），桥被台风吹垮，郡守赵思诚组织重修此桥。
赵思诚是赵明诚的兄弟，而赵明诚即李清照丈夫。洛阳桥后又经过多次修建，其中1931年十九路军入闽后，军长蔡廷锴主持将桥改为钢筋混凝土公路桥。
赵州桥，又名安济桥，位于河北赵县洨河之上，建于隋文帝开皇七年至隋炀帝大业元年（595至605年），由著名工匠李春设计建造。赵州桥是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥属单拱桥，是当时世界上最长的石拱桥，桥洞似一张弓。
其最大的科学贡献是“敞肩拱”的创造。在大拱两肩，有四个并列小拱，其作用是既增大流水通道，又节省石料，减轻桥身重量，同时利于小拱对大拱的被动压力，增强桥身的稳定性。赵州桥另一特点是跨度特别大，桥上都采取了平拱形式，使跨度和高度之间比例只有五比一左右。赵州桥的平拱形式不仅桥面坡度小，便于车马行人往来，而且还节约材料，并大大增加了桥梁的强度。赵州桥曾经受过八次大地震冲击而无甚损伤。
卢沟桥，又名芦沟桥，位于北京市丰台区永定河上，因永定河原名芦沟河而得名芦沟桥，后演变为卢沟桥。卢沟桥建于金世宗大定二十九年（1189年），成于金章宗明昌三年（1192年），明、清两代曾进行过较大规模的修缮、重建。卢沟桥是北京现存最古老的连拱石桥，目前桥上护栏柱头有雕刻卧狮501个。1937年7月7日，驻卢沟桥守军打响了全面抗击日本帝国主义的第一枪，中华民族全面抗战由此开始。
广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，位于广东潮州之东的韩江上，是中国古代第一座开启活动式石桥，始建于南宋孝宗乾道六年（1170年），历时57年建成，全长517.95米，东西两段桥共有18个桥墩。中间一段宽约百米，用小船摆渡。后经多次修葺，到明代重修时，中段用18艘梭船连成浮桥，能开能合。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是古时广东通往闽浙的交通要津。
1.河北赵州桥：是中国现存最古老的大跨径石拱桥。
2.泉州洛阳桥：由郡守蔡襄主持建造，历时六年竣工，是我国古代著名的梁式石桥。
3.北京卢沟桥：是北京最古老的石造多孔联拱桥。
4.潮州湘子桥：初为浮桥，由八十六只巨船连结而成。经历了各个时代的变迁，改建为三孔钢桁架及两处高桩承台式桥梁。
1、北京的卢沟桥，2、福建的洛阳桥，3、广东的广济桥，4、河北赵县的赵州桥。
首先是我们比较熟悉的卢沟桥和赵州桥，其次是广东的湘子桥，然后是福建的洛阳桥。

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3、中国古代桥梁有哪四种1、中国古代桥梁有梁桥，浮桥，索桥，拱桥。
2、梁桥，根据其所用材料和构造情况，可分为木梁桥和石梁桥。“木梁桥”包括木梁木柱桥、木梁石柱桥、木梁石墩桥、木撑架桥，其中“木梁石柱桥”是从木梁木柱这种原始的木桥发展而来的。
3、浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟桥”之称，属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便，成桥迅速，在军事上常被应用，因此又称“战桥” 。
4、拱桥，根据其构造情况以及拱券的圆弧和排列形式可分为：陡徒和坦拱式拱桥、尖拱和圆拱式拱桥、连拱和固端式拱桥，单孔和多孔式拱桥、实腹和空腹式拱桥，以及虹桥等等。其拱券的圆弧则有半圆、马蹄、全圆、锅底、蛋圆、椭圆、抛物线圆及折边等形式，排列形式则有并列和横联两种，其中横联式应用最多，并派生出镶边横联券和框式横联券两种。
5、索桥，根据其采用不同质地的绳索及过度和构造形式，可分为竹索、铁索、藤索和溜索桥、城防吊桥，以及单索、双索、多索网状桥、并列多索桥等。
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4、我国现有四大古桥,其中哪座位于广东潮州1．赵州桥
2、卢沟桥
3．洛阳桥
4．湘子桥
湘子桥又名广济桥，坐落在广东省潮州城东，横跨韩江，全长500多米，因传有韩愈的侄孙韩湘子手书“洪水止此”的石碣竖于桥畔，故名。湘子桥始建于南宋，历时57年建成，东西两段共18墩，桥墩用花岗岩块铆榫砌成。东西桥墩之间江水湍急，未能合拢，只能用小舟摆渡。到明代中期增筑一墩，缩短了未合拢部分的距离，改用18艘梭船联成浮桥，贯通东西，便成了“十八梭船扩四洲” 。浮桥能开能合，随潮升降，为我国最早的一座开关式石桥。明代此桥大修过五次，并在桥墩上建起了各具特色的望楼，遂出现了“广济桥上廿四楼”的景致。清雍正时又在浮桥两端桥墩上置铁牛两只，牛背上镌“镇桥御水”四字。道光时洪水毁东岸桥墩，墩上铁牛坠入江中。1958年大桥改建，加固日桥墩，新建十九孔钢筋混凝土“T”字形梁，中间原浮桥部分增建三孔钢桁架及两个高桩承台式桥梁，广济桥自此成为通衢大桥。1976年又进行过扩建，原7米宽的桥面全部作车行道，另在桥两侧会拓宽2米作人行道。1980年重铸铁牛一只置于桥上。“湘桥春涨”为潮州八景之一.

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5、中国的古代四大名桥是什么分别?中国的古代四大名桥是赵州桥、洛阳桥、广济桥、卢沟桥。
赵州桥：又名安济桥（宋哲宗赐名，意为“安渡济民”），由著名匠师李春建造。它是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最，被誉为“华北四宝之一” 。它是中国，同时也是世界上现存最早、保存最完整的石拱桥。此外，赵州桥的雕刻艺术，形态逼真，琢工精致秀丽，也是文物宝库中的艺术珍品。赵州桥有“三绝”：一'绝"是“券”小于半圆，中国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券” 。一般石桥的券，大都是半圆形。但赵州桥跨度很大，从这一头到那一头有37.04米。如果把券修成半圆形，那桥洞就要高18.52米。这样车马行人过桥，就好比越过一座小山，非常费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧，这既减低了桥的高度，减少了修桥的石料与人工，又使桥体非常美观，很像天上的长虹；二"绝"是“撞”空而不实，券的两肩叫“撞” 。一般石桥的撞都用石料砌实，但赵州桥的撞没有砌实，而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券，大约节省了一百八十立方米石料，使桥的重量减轻了大约500吨。而且，当洨河涨水时，一部分水可以从小券往下流，既可以使水流畅通，又减少了洪水对桥的冲击，保证了桥的安全；三"绝"是洞砌并列式，赵州桥用二十八道小券并列成9.6米宽的大券。可是用并列式砌，各道窄券的石块间没有相互联系，不如纵列式坚固。为了弥补这个缺点，在建造赵州桥时，在各道窄券的石块之间加了铁钉，使它们连成了整体。用并列式修造的窄券，即使坏了一个，也不会牵动全局，修补起来容易，而且在修桥时也不影响桥上交通。
洛阳桥：洛阳桥的建造，是对世界桥梁科学的一大贡献。由于当时洛阳江潮狂水急，“水阔五里”、“深不可址”，桥基层被摧毁。造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基——一筏形基?。褪茄刈徘诺闹兄嵯吲字萌肆渴? ，形成一条连结江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。同时采用“激浪涨舟，浮运架梁”的妙法，把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎，把桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体。这就是造桥史上最别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上笫一个把生物学运用于桥梁工程的创举。洛阳桥的建成，不仅使洛阳江天堑变成通途，对泉州的南北交流和海外交通事业的发展起着巨大的作用，大大加快了泉州的发展。洛阳桥附属文物很多，现存的有2座塔、2座亭子、3个祠庙、4 尊武士石像、 20方历代碑刻。其中最引人注目的是桥南接尾的“蔡忠惠公祠”，这是北宋时为纪念蔡襄的功劳而建造的。祠中有两块大石碑，刻着大书法家蔡襄所撰的《万安桥记》，记述建桥过程。此碑文章精炼，书法之遒丽，刻功之生动，世称“三绝” 。“洛阳潮声” ，历来是泉州的十景之一。游客伫立桥上，在松荫下看“潮来直涌千寻雪，日落斜横百丈虹” ，另有一番情趣。解放后，洛阳桥列为全国文物保护单位。为了保护旧桥，60年代于旧桥西面又架了一座新桥，供机动车辆行驶以减少旧桥的压力。近年，政府又拨巨资重修洛阳桥，气派非凡。如今新旧桥并驾江上，连同新建的铁路桥，如三虹卧波，连峰齐美，十分壮观。
广济桥：梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的一大特色。其东、西段是重瓴联阁、联芳济美的梁桥，中间是“舳舻编连、龙卧虹跨”的浮桥。这简直是一道妙不可言的风景线。清乾隆间有诗赞道：“湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。”“湘桥春涨”因而列“潮州八景”之首。从结构上说，梁舟结合，实开世界上启闭式桥梁之先河。启闭的作用主要在于通航、排洪，正如《粤囊》记载：“潮州东门外济川桥……晨夕两开，以通舟棋。”而每当韩江发洪水，又可解开浮桥，让汹涌澎湃的洪流倾泻。还有关卡的作用，“郡县以广济桥为盐船所必经，乃始榷取盐税” 。后来，上级甚至派人与潮州府共管，方志有载：“清雍正三年（1725），由盐运同驻潮州与知府分管桥务，东岸属运同掣放引盐，西岸属潮州府稽查关税。”　广济桥草创阶段，便有筑亭、“覆华屋”于桥墩上的举措，并冠以“冰壶”、“玉鉴”等美称。明宣德年间，知府王源除了在500多米长的桥上建造百二十六间亭屋之外，还在各个桥墩上修筑楼台，并分别以奇观、广济、凌霄、登瀛、得月、朝仙、乘驷、飞跃、涉川、右通、左达、济川、云衢、冰壶、小蓬莱、凤麟洲、摘星、凌波、飞虹、观滟、浥翠、澄鉴、升仙、仰韩为名。至此，桥楼之设，乃造其极。诚如明代李龄在《广济赋》中所云：“方文一楼、十丈一阁，华税彤撩，雕榜金桷，曲栏横槛，丹漆黝垩，鳞瓦参差，檐牙高啄……”古代岭南风雨桥是常见的，但规模如此之大，形式如此之多，装饰如此之美，确实是世罕其匹。
卢沟桥：卢沟桥东西长266.5米，南北宽7.3米，全用白石砌成，有桥拱11个，桥墩10个；桥畔有石碑两座：一座记载着清康熙三十七年（公元1698年）重修卢沟桥的经过；另一座上是清乾隆皇帝亲题的“卢沟晓月”四字。“卢沟晓月”是“燕京八景”之一，看晓月要在黎明时分，站在古桥上，凭栏远眺，西山叠翠，月色妩媚。桥两旁有281根汉白玉栏杆，每根柱头上都有雕工精巧、神态各异的石狮，或静卧，或嬉戏，或张牙舞爪，更有许多小狮子，或爬在雄狮背上，或偎在母狮膝下；这些大小石狮共501个，分别雕于金、元、明、清四个朝代。1937年7月7日，卢沟桥畔响起了第一声抗日炮声，民族解放战争在此揭开序幕。1987年“中国人民抗日战争纪念馆”正式落成。纪念馆台阶上有一座高4米的艺术雕塑—-《狮醒》，象征着中华民族英勇不屈的民族精神。
中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。中国古代四大名桥分别是河北赵州桥、福建泉州洛阳桥、广东潮州广济桥、北京卢沟桥。
一、赵州桥
赵州桥又称“安济桥” ，在河北省石家庄市赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间（605-616年），是著名匠师李春建造，距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥” 。
二、洛阳桥
洛阳桥原名“万安桥” 。我国现存最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
三、广济桥
广济桥位于广东省潮州市古城东门外。俗称湘子桥。横跨浩瀚的韩江，居闽粤交通要津，以其“十八梭船廿四洲”的独特风格，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁” 。
四、卢沟桥
卢沟桥（Lugou Bridge）亦作芦沟桥，在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
我国的四大古桥是广东的广济桥(湘子桥)、河北的赵州桥、北京的卢沟桥和福建的洛阳桥
赵州桥洛阳桥广济桥霁虹桥