车蜡,如何给汽车打蜡 _「知识分享」

1、如何给汽车打蜡汽车如何打蜡？
汽车如何打蜡的方法：首先将车清洗干净，然后擦干，随后把车开到阴凉的地方准备打蜡，接着用固体车蜡专用的圆形海绵蘸上车蜡，均匀的涂抹在车漆表面，薄薄的一层即可，等涂抹完毕后，等待使车蜡充分干燥，最后进行抛光即可。
怎样给汽车打蜡？
如何给汽车打蜡
1、选择车腊
现在市场上车蜡的种类很多，质量法也是不一样的，所以随着车蜡质量的不同当然效果也是不一样的。所以汽车打蜡正确方法第一步要做好。在选用时一定要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
蜡的选择有区分，市面上有固体的，液体的，乳状的，膏状的蜡，各式各样。液体的，往上喷的，往上抹的，上蜡和抛光都比较简单方便，固体的，膏状的，擦拭的时候会比液体蜡费劲得多，但是持久性高。一般车蜡的价格区间大概在几十块钱到三百块之间，一盒或者一瓶用个几次甚至多的上十次的也没什么问题。
应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，一般情况下。夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应选择抗油拒尘效果好的车蜡。
2、多久给汽车打蜡一次合适
从理论上来说，汽车打蜡的时间间隔，是根据车蜡层在漆面保持的时间长短来定的，而这个时间又取决于车蜡性能的好坏。车面上的各种车蜡，无论是高中低端，都没有具体的车蜡保持时间表，从效果来看，其实都是差不多的。所以，当车蜡层消失的时候就应该及时去进行打蜡。车子每洗车一次都会不同程度的掉蜡，一般情况下，洗两到三次后，蜡层就完全没有了。
3、汽车打蜡方法
打蜡是一个没什么技术难度的活，选一个合适的产品，自己动手就很容易了。下面小编将介绍自己动手打蜡的方法，可分为7个步骤：
、打蜡前，需将车身洗净晾干。阳光下打蜡会令蜡质中的软化剂迅速挥发，导致车蜡中的有效成分迅速固化，不利于充分渗透；在露水及潮湿环境中蜡质不能固化，令最后的擦拭工作无法完成。
、打蜡应按车身沙板区域逐块进行。
、玻璃、黑色塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。
、打蜡手法用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡，以点省略号手法点上一整排，随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。必须点一排、即刻抹一排。画出的圆圈和排行应尽量整齐。遇到顽固痕迹，可适当用力摩擦清除。
、全车身打蜡结束后，打开车门，将门框四周补充一下。机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。将用过的蜡罐及时盖紧，以防挥发变质。接近车底盘部位最后进行，免得让沙砾混入其中。
怎么给汽车打蜡呀？
汽车打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低;其次是防高温和紫外线，光照导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。
一、汽车清洗：
为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。
二、上蜡：上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序打圈涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。
三、擦拭：根据不同车蜡的说明，一般涂抹后3-5分钟即可进行擦拭。通常使用无纺布或者超细纤维布都往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡，提升漆面光泽。
四、自己打蜡时要注意以下问题：
1.打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。
2.应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
3.打蜡前要对非施工区进行防护，如橡胶件、塑料件都是不需涂抹的非施工区，注意要用纸胶带粘好，防止车蜡涂在上面，以免蜡干燥后不易被清除。
4.打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该打圈进行，使其更均匀的施涂于漆面同时保证和漆面的结合。
5.打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
6.打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
五、汽车打蜡注意事项
1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不可取的。因为新车自己的漆层上已有一层掩护蜡，过早打蜡反而会把新车外貌的原装蜡除去，造成不须要的挥霍，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
2、要把握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所差别，打蜡的时距离断也应有所差别。一般有车库停放，多在精采阶梯上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。虽然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感受不平滑时，就可再次打蜡。
希望能帮到你！
汽车打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低;其次是防高温和紫外线，光照导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。
一、汽车清洗：
为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。
二、上蜡：上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序打圈涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。
三、擦拭：根据不同车蜡的说明，一般涂抹后3-5分钟即可进行擦拭。通常使用无纺布或者超细纤维布都往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡，提升漆面光泽。
四、自己打蜡时要注意以下问题：
1.打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。
2.应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
3.打蜡前要对非施工区进行防护，如橡胶件、塑料件都是不需涂抹的非施工区，注意要用纸胶带粘好，防止车蜡涂在上面，以免蜡干燥后不易被清除。
4.打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该打圈进行，使其更均匀的施涂于漆面同时保证和漆面的结合。
5.打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
6.打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
五、汽车打蜡注意事项
1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不可取的。因为新车自己的漆层上已有一层掩护蜡，过早打蜡反而会把新车外貌的原装蜡除去，造成不须要的挥霍，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
2、要把握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所差别，打蜡的时距离断也应有所差别。一般有车库停放，多在精采阶梯上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。虽然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感受不平滑时，就可再次打蜡。
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2、车打蜡有什么好处坏处汽车打蜡的好处与坏处：
一、汽车打蜡的好处。
1、抗高温作用。
车蜡能对来自不同方向的入射光产生有效反射，有效的防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆出现老化变色，从而使延长漆面的使用寿命。
2、防紫外线作用。
车蜡防紫外线作用是与它的抗高温作用并行的，只是在阳光中的紫外线比较容易折射进入漆面，车蜡在针对防紫外线的性能上充分地考虑了紫外线的特性，能够使其对车身表面的侵害做到最大限度地降低。
3、防静电作用。
车蜡防静电作用主要是针对车身漆面与空气中的尘埃相互摩擦产生的静电，有效的隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。
4、防水作用。
汽车经常暴露在空气中，会受到风吹雨淋，导致车身受损。打上一层车蜡能使车身漆面上的水滴附着有效的减少60%-90%，比较高档车蜡还能使残留在漆面上的水滴呈扁平状，尽可能的减少水滴因强烈阳光照射时出现的聚焦作用而产生的漆面暗斑，侵蚀和破坏。
5、上光作用。
车蜡的最基本作用之一就是上光，进行过打蜡的车辆，都能在不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身拥有亮丽本色。
6、防酸雨及防盐雾作用。
车蜡除了具有上述作用外，还具有防酸雨、防盐雾等作用，选用时可根据需要灵活掌握，不仅可以使打蜡事半功倍，还能省下很多不必要的费用。
二、汽车打蜡的坏处。
1、不耐清洗。
车蜡溶于水，碰见雨水天气或者洗车的话，基本上打的蜡就没用了。
2、易磨损漆面。
蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠着肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车漆表面会有一圈一圈的细道子。某种程度上来说，长期打蜡其实是在变相的磨损漆面。
3、不耐高温。
夏季，引擎盖的表面温度相当高，车蜡不耐高温，极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。
4、易氧化。
因为汽车蜡是以石油作为溶剂，所以容易氧化。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化，车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。
应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，一般情况下，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应选择抗油拒尘效果好的车蜡。
汽车打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低;其次是防高温和紫外线，光照导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。
一、汽车清洗：
为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。
二、上蜡：上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序打圈涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。
三、擦拭：根据不同车蜡的说明，一般涂抹后3-5分钟即可进行擦拭。通常使用无纺布或者超细纤维布都往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡，提升漆面光泽。
四、自己打蜡时要注意以下问题：
1.打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。
2.应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
3.打蜡前要对非施工区进行防护，如橡胶件、塑料件都是不需涂抹的非施工区，注意要用纸胶带粘好，防止车蜡涂在上面，以免蜡干燥后不易被清除。
4.打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该打圈进行，使其更均匀的施涂于漆面同时保证和漆面的结合。
5.打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
6.打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
五、汽车打蜡注意事项
1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不可取的。因为新车自己的漆层上已有一层掩护蜡，过早打蜡反而会把新车外貌的原装蜡除去，造成不须要的挥霍，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
2、要把握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所差别，打蜡的时距离断也应有所差别。一般有车库停放，多在精采阶梯上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。虽然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感受不平滑时，就可再次打蜡。
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3、汽车打蜡用什么蜡最好打蜡的步骤：
1.用胶带分割出需要打蜡的部位；
2.倒适量抛光剂于绿色的海绵块上(如果划痕轻，就直接用绿色的海绵，如果划痕较深，就用带有细磨砂的灰色面)；
3.顺着有刮痕的地方直线来回擦拭；
4.几分钟后，用软布擦拭干净；
5.擦拭完毕，察看打蜡效果。
车蜡的选择：
不同种类的车蜡其性能和效果也是不同的。对于高级轿车，可以选择比较高档的车蜡;对于新车，最好选用液态上光蜡，这样能保护车身的光泽和颜色;而夏季比较适宜选用防紫外线的车蜡;如果经常行驶在环境比较差的地方，就要选择保护作用比较突出的油性腊;对于普通车辆，选用普通的防水蜡和去污蜡就行;
【车蜡,如何给汽车打蜡】在选择车蜡的时候还要考虑车蜡与车漆的颜色，深色的车漆选用保护效果较好的车蜡，浅色的车漆选择去污和防静电效果比较好的车蜡。
一、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
三、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
五、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
六、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
很多人都会给汽车打车蜡，那么汽车的车蜡哪种好呢，下面我们一起来看看吧。
汽车的车蜡哪种好
目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的.车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
汽车车蜡分类
树脂蜡：植物成分提取，不损伤车漆。中等蜡
合成蜡：人工合成，性能好。高档蜡。
混合蜡：各种成分混合，适应更复杂的车漆状况按照作用划分研磨剂：颗粒状，伤害车漆。清除深度划伤、氧化、腐蚀、异物。
抛光剂：清除中度或低度的划伤、氧化、腐蚀、异物。
保护剂：单纯的保护车漆。
按照状态划分
液体蜡：使用方便，多用于机械操作；
膏状蜡：适合手工操作；
固体蜡：只能用于手工，渗透车漆速度极慢，适合DIY的产品；
原车保护蜡：防止在新车及运输过程中车漆氧化退色或被划伤，没有光泽。
汽车多长时间打一次蜡
首先，汽车打蜡不要太频繁，汽车打蜡频率应该综合考虑，通常情况下，两个月打蜡一次就可以了。车主也可以通过检查车身表面来判断，是否需要打蜡。用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
汽车行驶环境较差的，应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡；中高档车车漆比较好，可以选用高档进口的车蜡；普通轿车深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡；新车建议不要打蜡，新车表面是有原装蜡的，避免造成浪费。

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4、车蜡的种类?车蜡有哪些种类
1、按其物理状态的划分
(1)、固体蜡
固体蜡不含水，为油性物质，市面上最常见的就是固态蜡。
(2)、半固态蜡
半固态蜡为水性膏体，含研磨成分，去污效果好。
(3)、液体蜡
液体蜡为水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好，一般在水蜡洗车时用。
这些汽车蜡黏度越大越光泽艳丽、持久性越强，但去污性越弱，而且打蜡操作越费力，相反，黏度越小的汽车蜡越便于使用，但持久性越弱。
2、按用途划分
(1)、无色上光蜡：主要以增加光泽为主。
(2)、有色上光蜡：主要以增加颜色为主。
3、按其产地划分
(1)、进口蜡：绝大部分属于中高档汽车蜡，多来自美国、英国、日本、荷兰等国家。
(2)、国内生产的上光蜡外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。
4、按照成分划分
(1)、石蜡：由石油提取，对车漆有损伤。低档蜡。
(2)、树脂蜡：植物成分提取，不损伤车漆。中等蜡。
(3)、合成蜡：人工合成，性能好。高档蜡。
(4)、混合蜡：各种成分混合，适应更复杂的车漆状况。
5、按照作用划分
(1)、研磨剂：颗粒状，伤害车漆。清除深度划伤、氧化、腐蚀、异物。
(2)、抛光剂：清除中度或低度的划伤、氧化、腐蚀、异物。
(3)、保护剂：单纯的保护车漆。
如何挑选适合自己的车蜡
1、根据车蜡的作用来选择
不同车辆所处的环境千差万别，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在旱地，而有的在多雨地区等等，在这些不同的环境及气候条件下，汽车漆面所要承受的外界刺激各不相同，所以车主在选择车蜡时，要根据汽车的使用情况，有针对性地选择有最佳保护效果的车蜡。
2、根据漆面的质量来选择
对于中高档轿车，其面漆的质量较高，宜选择高档进口车蜡;对于普通轿车或其他车辆，可选用珍珠色或金属漆系列车蜡;对于新车，最好涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色。
当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
3、根据漆面的新旧来选择
新车或新喷漆的车辆，应该用上光蜡，以保持车身的光泽和颜色;对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆，可选用研磨蜡对其进行抛光处理。
应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不可取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
4、根据季节与环境来选择
夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡，可以挡住太阳强光导致车漆变色。如果汽车行驶环境较差，应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。
由于车蜡中所含的添加成分不同，使其物理形态和性能上有所区别，可划分为不同的种类。
1.按功能分类
按功能的不同，车蜡可以分为上光保护蜡和抛光研磨蜡。国产上光保护蜡的主要添加成分为蜂蜡和松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡添加成分为地蜡、氧化铝、硅藻土、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕和橘纹、填平细小针孔等。
2.按物理状态分类
按物理状态的不同，车蜡可以分为液体蜡、膏体蜡和固体蜡。液体蜡使用方便，多用于机械操作；膏体蜡适用于手工操作；固体蜡只能用于手工操作，属于非专业用品。
3.按作用分类
按作用的不同，车蜡可以分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡和防紫外线蜡等。
车蜡有哪些种类 1、按其物理状态的划分 (1)、固体蜡固体蜡不含水，为油性物质，市面上最常见的就是固态蜡。(2)、半固态蜡半固态蜡为水性膏体，含研磨成分，去污效果好。(3)、液体蜡液体蜡为水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好，一般在水蜡洗车时用。这些汽车蜡黏度越大越光泽艳丽、持久性越强，但去污性越弱，而且打蜡操作越费力，相反，黏度越小的汽车蜡越便于使用，但持久性越弱。2、按用途划分 (1)、无色上光蜡：主要以增加光泽为主。(2)、有色上光蜡：主要以增加颜色为主。3、按其产地划分 (1)、进口蜡：绝大部分属于中高档汽车蜡，多来自美国、英国、日本、荷兰等国家。(2)、国内生产的上光蜡外观多为白色或乳白色，
1.按功能分类按功能的不同,车蜡可以分为上光保护蜡和抛光研磨蜡。国产上光保护蜡的主要添加成分为蜂蜡和松节油等,其外观多为白色或乳白色,主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡添加成分为地蜡、氧化铝、硅藻土、矿物油及乳化剂…
2.按物理状态分类按物理状态的不同,车蜡可以分为液体蜡、膏体蜡和固体蜡。液体蜡使用方便,多用于机械操作;膏体蜡适用于手工操作;固体蜡只能用于手工操作,属于非专业用品。
3.按作用分类按作用的不同,车蜡可以分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡和防紫外线蜡等。
车蜡分类有：1、固体蜡：固体蜡不含水，为油性物质，市面上最常见的就是固态蜡。2、半固态蜡：半固态蜡为水性膏体，含研磨成分，去污效果好。

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5、车蜡怎么样简介打过车蜡的车面车蜡以天然蜡或蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。
传统汽车打蜡是以上光保护为主，随着汽车美容业的发展，汽车打蜡被赋予新的内涵，即研磨蜡的出现及日益广泛的应用。
车蜡主要作用是能清除深浅各色汽车表面的微痕旋涡状痕渍，轻度氧化物及水斑适用于手工抛光或机抛；适用于各种漆面，不伤新车之光亮透明层，耐UV紫外线，上蜡，显色，光滑，保护，防泼水，防氧化一次完成，产生高光泽度；能恢复漆面色泽与质感，比较适合新车的润色；可快速清洁并去除最细小的或中等的刮痕、表面瑕疵、漆面氧化膜锈迹和顽固污渍，产生高度亮泽的完美表面。
但车蜡属于油性物质，油膜与漆面的结合力差，保护时间较短，这种蜡常常因下雨或冲洗等因素流失，有时甚至附着在风挡玻璃上，而形成油垢，所以汽车美容打蜡应该定期进行。
发展历史车蜡发展由单纯打蜡上光的概念发展到保护性上光，大体经历了如下阶段：
低档蜡第一代蜡：固体石蜡、百分之百的石油蒸馏物。
第二代蜡：膏状石蜡。
第三代蜡：液体石蜡。
以上三种都是以石油蒸馏物为主要原料的传统蜡，它们使用麻烦，需彻底晒干后才能抛光，且一沾水就掉。
俗称“石蜡”，属低档蜡。
高档蜡车蜡：单种聚合物的蜡：（即在石蜡的基础上加单种聚合物。
第五代：多种聚合物的蜡：（即在石蜡的基础上加入多种新的聚合物，在车漆面形成一层保护膜，达到抗紫外线、抗酸雨、防腐蚀、防氧化的目的。
第六代：纯天然的蜡：（不沾灰、防酸、防腐蚀、防紫外线，属高档蜡。
以上三种代含聚合物的蜡为中高档蜡，纯天然蜡属高档蜡，又称保护性上光蜡，这一类蜡加了聚合物（特弗隆或釉等）一旦晒干后，可在漆面形成一种薄薄的保护膜，同时又起到了上光作用，其功效可达12个月，车辆做研磨后必须做保护性上光蜡。
品牌介绍英特使牌汽车蜡（1）英特使玫瑰红镜面蜡。
本品由人工蜡和天然蜡混合而成，使于新车及金属漆面轿车，能够在漆面上形成两层蜡膜，上层能抵御紫外线和含酸碱水的雨侵蚀，下层能对漆面油分，养护漆面，并能防御有害物质的渗透。
抛光使用本品效果更好。
（2）英特使钻石镜面蜡。
本品是一种高级美容蜡，1996年巴黎国际汽车用品博览会上被评为四星级车蜡，它具有钻石般高贵品质，含巴西天然棕榈蜡级特别色彩增艳剂，用后可防止各类有害物质对漆面的侵害，车身光如镜面，特别光亮，且长时间保留。
适于各种颜色的高级轿车。
（3）绿宝石金属蜡。
本品是由各不相同的蜡提取物及含无毒研磨剂聚合物组的特别混合物，用后车身可迅速光亮，耐清洗，_延长漆面寿命。
适于金属漆车身表面。
（4)红景天三重蜡。
本品是由三种不同蜡提取物高度熔炼而成，是多种独特品质的组合产品，无论车漆表面干燥或湿润均可使用，且可一次性抛光整个漆面，省时省力，甚至在曝晒的环境下作业也不会严重影响其效果。
本蜡防护功能卓越，可耐受各种清洗剂清洗，保持时间长。
冈底斯牌（1）汽车水晶蜡。
本品耐磨、透明，不易被分解，长时间保持车漆光亮如新，抗紫外线，耐酸雨，防油污、沥青等。
使用时只需薄薄涂一层，立刻光彩照人。
较一般车蜡持久5~10倍。
（2）汽车水彩蜡。
能使漆面很快去污、去氧化膜及水渍，_覆盖一层光滑、坚韧的保护膜。
具有省时、省力、清洁、保养、抗氧化等功效。
使用后，汽车表面亮丽光滑，_可防紫外线、静电、酸雨等对漆面的影响。
（3）汽车油蜡。
（4）汽车镜面抛光蜡。
镜蜡主要用于处理一般粗蜡、细蜡抛光后遗留的抛光痕，处理后漆面能产生镜面反射光泽，且保持时间长，使一种品质优良的抛光机用镜面抛光剂。
普乐牌（1）P24普乐车蜡。
该蜡使一种添补增光剂，可以去除轻度氧化层，还可以去除抛光后形成的轻微痕迹和涡旋。
（2）P47普乐素色车蜡增光剂。
该蜡是抛光研磨蜡，可快速完成清洁抛光和上蜡作业，省时省力。
主要品种打蜡有益于汽车的维护和保养，但是许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。
其实这些做法是不恰当的。
下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。
打蜡首先是如何选择车蜡。
市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。
各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。
新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。
普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。
当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。
切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。
如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。
因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。
一次作业要连续完成，不可涂涂停停。
一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。
这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。
因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
1、新车保护蜡。
新车漆面十分娇嫩，易产生轻微划痕，故本品不含任何的研磨剂等，以确保车漆表面的光滑。
新车保护蜡的特有功能是含有大量高分子聚合物，如魔兽新车蜡采用纳米分子技术，超硬蜡壳。
自始至终的保护。
超强泄尘、泄水能力;防止氧化.风沙划痕。
含抗UV成份,超长持久保持。
配合新车无化痕特点采用纳米高分子技术在漆面形成坚硬的保护层，特有的化学分子结构不含任何抛光材料，独特的泄尘、泄水性能，氟素技术，更强的持久保护能力，独特的抗擦洗。
2、钻石蜡。
该产品是一种高级美容蜡，它具有钻石般的高贵品质，含巴西棕榈蜡中最高级的一号蜡提取的精华卡娜巴成份，使用后能形成棕榈蜡特有的坚硬、光滑及雅致的保护膜，具有巴西热带植物特有的香味。
使用漆面后产生水晶效果，超高亮度，丝般手感，特殊的驱水泄尘能力，含抗UV成份，不怕阳光暴晒、抗洗涤，且能长时间保留。
为蜡中，适用于各种颜色的高级轿车。
3、至尊硬蜡。
不怕洗绦，超硬保护，坚固耐用，真正抗划痕，超强防水，能完全截断雨水及酸雨的渗透，能保护持久，光泽耀眼夺目，可持续数月之久。
不怕高温，耐酸碱侵蚀，独特的氟素纳米技术，顶级虫白蜡与超硬树脂为基础，不怕风沙划痕，擦洗划痕，超强防水性能，蜡壳形成后，不怕强光曝晒耐酸碱侵蚀，真正是车漆钢甲保护层。
4、水晶蜡。
水晶蜡为多种聚合物，不含石蜡成分，配以持久树脂精的独特，能使漆面形成长久性保护膜。
增强其面透彻感，去污、防水、耐酸雨腐蚀、抗静电。
能清除车体表面的细孔、焦油、树汁、氧化物、尘垢等，延长抛光寿命，避免车漆产生皱纹、划痕、氧化、脱落及发黄。
5、彩色蜡。
有白、红、黄、绿、蓝、黑、灰多种颜色选择，针对不同颜色的车漆增艳效果研制，具有培养颜色效果，并能修饰局部补漆产生的色差或褪色。
它具有清洁、上光和保护功能，可使划痕减轻或消失。
与原漆本色浑然一体，使旧漆焕然一新。
6、手喷蜡。
手喷蜡有柔和的清洁功能，可以在不影响“整体效果”的前提下为您的爱车除污，同时又含树脂型增光剂，使清洗处即时“补色”，与全车的光泽协调一致。
手喷蜡不含石油提炼物，不属油脂，因此不会造成“油迹” 。
7、抗UV蜡。
高分子聚合脂，具有抗UV成分，防酸雨，抗氧化，耐腐蚀，恶劣环境下车漆的保护神，超抗洗涤，独特高分子聚全脂，使车漆更亮，更长久，含有抗UV吸收剂，折射剂和稳定剂，特有工艺，长期使用抗UV蜡，可防止车漆氧化，褪色发乌，龟裂、发白的症状，抗UV蜡含清洁，保护，上光三种功效为一体。
8、防水蜡。
超强防水能力，完全迅速、极度泼水效果，超长时间保护车漆，顶级防水树脂，空气反应型，可以完全阻断雨水酸雨侵蚀，并产生无以无与伦比的光泽效果，超抗洗绦，效力持久，是普通防水蜡的三倍。
9、光洁蜡。
由多种高分子聚合物组成，天然植物，强力去污，轻松去除发丝划痕，防止漆面发白、发污变色。
独特还原成份，对漆面无伤害，可有效地修复因长年使用造成的车漆氧化、老化、褪色及漆面发丝划痕，氧化膜。
含抗UV成份，防止紫外线造成的氧化腐蚀，天然香料，芬芳异常。
让被“遗忘”的光泽瞬间展现在您眼前，光泽度甚至让出厂新车都羡慕10、复彩护漆上光蜡。
该产品集去除微划痕和上光为一体，能快速清除车身表面的轻微划痕、擦纹、花斑，去除旧漆膜的氧化层和哑光色。
使老化、褪色、失光的漆面恢复原有的色泽和光洁度，用打蜡的时间，得到研磨与上光双重效果。
11、清洁砂蜡。
本产品为快干型，光洁度高，用于清洁汽车表面，能防止汽车漆面褪色、污垢，清除轻微划痕、擦纹、花斑，去除旧漆膜的氧化层和哑光色。
使老化、褪色的旧漆面恢复原有的色泽和光洁度，还原如新。
选购方法常见车蜡一般分为三种。
第一种是彩涂上光蜡，具有消除表面浅划痕，恢复原有色泽的功能；第二种是防紫外线车蜡，可以阻隔紫外线，保护原漆光泽，还有一种是氟烃树酯彩涂上光蜡，能在漆面形成一层保护层，防止泥沙飞溅所造成的划痕。
我们在选购车蜡时，可考虑以下几点：1.根据车的新旧及环境：新车最好用彩涂上光蜡，这样可以保护车体的光泽和颜色。
高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。
夏天如选用防紫外线车蜡则更好。
行驶环境较差时则适宜用防护作用较强的氟烃树酯蜡2.根据车漆颜色：一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡
分类由于车蜡中富含的成分不同，使其物质形态性能上有所区别，可以从成分、作用状态等三方面做出不同的划分：按照成分划分
石蜡：由石油提?。猿灯嵊兴鹕?。
树脂蜡：植物成分提?。凰鹕顺灯?。
蜡：人工，性能好。
混合蜡：各种成分混合，适应更复杂的车漆状况。
按照作用划分
车蜡研磨剂：颗粒状，伤害车漆。
清除深度划伤、氧化、腐蚀、异物；
抛光剂：清除中度或低度的划伤、氧化、腐蚀、异物；
保护剂：单纯的保护车漆。
按照状态划分
1、液体蜡：使用方便，多用于机械作；
2、膏状蜡：适合手工作；
3、固体蜡：只能用于手工，渗透车漆速度极慢，适合的产品；
4、原车保护蜡：防止在新车及运输过程中车漆氧化退色或被划伤，没有光泽。
作用1、防水作用
汽车经常暴露在空气中，免不了受到风吹雨淋，车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%-90%，高档车蜡还可以使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，最大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面暗斑，侵蚀和破坏。
2、抗高温作用
车蜡的抗高温作用是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。
3、防紫外线作用
其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中的紫外线较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害最大限度地降低。
4、防静电作用
给汽车上车蜡汽车静电的产生主要有两种：一是化纤、丝毛织物如地毯、座椅、衣物等摩擦产生的；二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。
无论是哪种原因产生的静电，都对驾乘人员带来诸多不便，甚至造成伤害。
车蜡防静电作用主要是隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。
通过打蜡，不但可有效防止车表静电的产生，还可大大降低带电尘埃对车表的附着。
5、上光作用
上光是车蜡的最基本作用之一，经过打蜡的车辆，都能不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身恢复亮丽本色。
6、研磨抛光作用
当车身漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光蜡，若划痕不很严重，抛光和打蜡作业可一次完成。
7、其他作用
车蜡除了具有上述作用外，还具有防酸雨、防盐雾等作用，选用时可根据需要灵活掌握，使打蜡事半功倍。
车蜡怎么用具体起来，汽车打蜡应该这样执行：1、将汽车清洁干净，将门缝的水擦干；如果有水的话，车蜡是很难附着在汽车漆面上的。
2、根据漆面选择打蜡产品。
新车可以直接涂上光蜡，而年份较长，不同氧化程度的汽车则选择不同的打蜡方式，而像漆况良好的汽车可以选择先用去氧化层的蜡，然后再涂上光蜡。
不光是划痕蜡，根据汽车漆面的氧化程度、粗糙的程度可以选择去污蜡、强力去污蜡等，每种蜡都有自己的使用说明书，最好按使用说明来进行作。
如果有可能的话，需要咨询相关人士才可使用。
3、打划痕蜡，用海绵块涂上适量车蜡，先涂上薄薄的一层，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。
尽量避免把蜡涂在塑料、橡胶，玻璃以及一些边角，如不及时清理，痕迹很难清除。
4、将蜡打匀，采取从前到后、从上到下的方法；要连续完成，不可涂涂停停。
夏天的时候，前机器盖每涂半平方米的话就要擦拭，因为高温很容易使蜡变干，冬天可以先打半个车盖再进行抛光。
5、抛光，一般蜡层涂匀5分钟左右，用专业的抛光毛巾进行抛光，因为它材质细腻，便于抛光，车蜡要快速地边涂边抛光。
6、打上光蜡。
上光蜡和划痕蜡的打法差不多，先以直线的方式轻轻涂抹一层，然后要稍微快些地进行抛光。
蜡不易涂得太厚，太厚并不会起到加深保护的作用，反而不容易擦拭。
7、检查验收。
看看是否均匀，表面是否留有暗印，玻璃、密封等地方是否有蜡痕等等，可以根据情况进行清理。
另外，还有一点是车主们一定要注意的，就是不同种的车蜡打蜡的方式有所不同，下面我们就来介绍一下主要有哪些车蜡。
1、防酸防腐型的蜡氟脂蜡的主要成份是氟，氟的磨擦系数极低(抗磨性能高)，已普遍应用于工业和我们的日常生活中：不粘锅的涂层，保护牙齿的含氟牙膏和汽车剂中含氟的发动机抗磨剂，均属这一类。
而含特氟隆的氟脂蜡的特性是极耐化学腐蚀，介电性能优良，而且不易着火，耐热耐寒。
许多汽车美容专业人士称它为“隐形车衣” 。
打蜡方法：将车清洗擦干，摇晃本品，倒入湿海绵或柔软湿布少许，小面积旋转擦拭。
稍干后，再用无纺棉擦净即可，请在阴凉处作业。
2、新车抗氧型的蜡它不但防水而且防酸防碱及其它有害化学元素的侵蚀。
是新车保护涂层的最佳选择。
打蜡方法：将本品摇晃均匀，洗净车体并擦拭干净，将少许倒入海绵上，轻轻地以圈状打匀，稍后用干净软岂有此理擦干净即可。
3、美容型的蜡它由多种聚合物，不含石星期天民分，适用所有漆面。
它集上光保护为一体，使车漆表面形成长久性保护膜。
还能清除车体用不着面细孔、焦油、树汁、氧化、尘垢等，延长抛光寿命，避免车漆产生皱纹、划痕、氧化、脱落及发黄。
高质量的品质只需使用少许，即可达到意想不到的透明效果。
打蜡方法：使用前将车洗净擦干。
轻轻摇晃本品，倒入湿布或海绵少许，小面积旋转涂在车漆表面。
稍候，再用无纺棉抛光即可。
建议90天使用一次。
车蜡使用注意事项1、新车不要随便打蜡。
有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。
因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
2、要掌握好打蜡频率。
由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。
一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。
当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。
切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。
如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
4、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。
因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
5、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
6、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。
这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。
因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。
注意事项(1)新车买回来要尽早打蜡。
网上流传着这样的说法：一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
不知道类似的说法给新车主造成了多大的困惑。
事实上，出厂的新车，都不会有所谓的原装蜡了。
(2)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。
(3)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。
因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
(4)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
(5)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡。
(6)要掌握好打蜡频率。
齐齐网建议有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。
当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
作业如何使用车蜡，怎么用车蜡效果比较好呢？作为汽车美容中的常用品，车蜡的作用虽比不上封釉、镀膜那么持久，但是车蜡仍以其经济便捷的优点受到大家的青睐。
正确的使用车蜡，可以让车蜡的功能得到最充分的发挥。
下面以划痕蜡为例，作方法如下图：作作