三元催化器可以提炼什么贵金属,1斤三元催化可以提炼多少金？

1、1斤三元催化可以提炼多少金?1公斤三元催化可以提炼0.1-2.5 。三元催化是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。
三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。
称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性。
促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。
由于中国的燃油品质普遍较差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排出，会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外，由于驾驶员的不良驾驶习惯，或者长期行驶在拥堵路面，发动机经常处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。
此外，国内很多地区使用乙醇汽油，这种汽油有很强的清洗作用，会将燃烧室内的积垢清洗但不能分解燃烧，因此随着废气的排放这些污垢也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。正是由于诸多因素，使得汽车在行驶一段里程后。
除了会在进气门和燃烧室内产生积炭外，还会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障，造成发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。
传统的发动机定期保养仅限于润滑系统、进气系统以及燃油供给系统的基本养护，却无法满足现代发动机润滑系统、进气系统、燃油供给系统和排气系统的全方位保养要求，特别是排放控制系统保养的要求。因此车辆即使长期正常保养，也难以避免上述问题的产生。
针对此类故障，维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器，但是由于更换成本的问题，维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器，往往是纠纷的焦点，不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。
三元催化器不含金子，因为金属于稳定的金属，不适合做催化反应。三元催化器含有的是铂（pt）、铑(Rh)、钯(pd)三种稀有贵金属元素。而三元催化器的价格之所以会比较高，就是因为含有这三种稀有贵金属。
如果使用不当或者行驶里程数过多都有可能会导致三元催化器失效、堵塞、尾气净化不合格，排放超标，那么在年审时是没有办法通过的，只能更换三元催化器。由于三元催化器中含有稀有贵金属，使得更换下来旧的三元催化器很值钱，一般旧的三元催化器可进行回收，而回收的价格起码有两三百，多的话甚至上千。
三元催化的作用
需要注意三元催化器起到的作用主要就是净化汽车尾部排出的空气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。
其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气；这就达到了净化空气的目的，这就是三元催化器的一个主要作用。
1公斤三元催化可以提炼0.1-2.5 。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化保养
传统的发动机定期保养仅限于润滑系统、进气系统以及燃油供给系统的基本养护，却无法满足现代发动机润滑系统、进气系统、燃油供给系统和排气系统的全方位保养要求，特别是排放控制系统保养的要求。因此车辆即使长期正常保养，也难以避免上述问题的产生。

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2、三元催化怎么提炼贵金属?将废三元催化剂粉碎粉碎至200目以上，通过高温焙烧去除碳和硫，再用硼氢化钠水溶液还原。在浸出过程中加入亚氯酸钠作为氧化剂。
通过加入质量比为2～4％的硼氢化钠溶液煮沸，减少了粉碎、研磨、焙烧等过程中产生的废催化剂，提高了铂族金属的活性。得到的还原液经过滤后与氯化钠、亚氯酸钠盐酸溶液混合，混匀后转入浸出装置。
在85℃～90℃条件下，浸出时间至少180min ，经过滤得到固体催化剂。然后加入10％HC1酸洗（80℃，20min）和水洗（80℃，20min），将洗涤液和浸出液结合，浓缩，分析。得到了浓缩浸出液，并对铂族金属进行了分离纯化，得到了高纯度的铂族金属。
【三元催化器可以提炼什么贵金属,1斤三元催化可以提炼多少金？】扩展资料：
三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。
它可以把废气中的HC、CO 变成水和CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。HC、CO 是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX 会直接导致光化学烟雾的发生。

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3、1斤三元催化可以提炼多少金?1公斤三元催化可以提炼0.1-2.5 。三元催化是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。
三元催化主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
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原理
三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；
碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。

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4、用过的三元催化还有价值么?听说可以提炼什么东西来着,好奇,求解_百度知…提炼贵重金属。
三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。
主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
三元催化器净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质。
当汽车的引擎工作不良时，或者汽车保养不当时候，会对三元催化器造成损坏，日常只需花几百块钱进行清洗维护，只有年检不过，才需要考虑花几千块钱，甚至上万换一个新的三元。
三元催化器之所以这么贵，主要原因是因为其含有贵金属。三元催化器一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层4部分组成。
其中催化剂涂层的材料中会使用Pt（铂）、Rh（铑）、Pd（钯）等稀有金属，和包括Ce（铈）、La（镧）在内的稀土金属。这就是为什么有人专门回收三元催化器。也是懂行老司机换完新的都会带走旧三元催化器的原因。
好多人都认为三元催化剂回收来以后，全部是用于提炼贵重金属的。其实不然，大部分三元催化器回收回来都作翻新用了，经过清洗打磨加工等手段，再次出售。
除了二手买卖外，剩下的就是提炼金属了，供应商在回收后会进行拆解研磨取样焚烧并根据熔点的不同对不同的贵金属进行提取。一般正品原车配的三元催化器含贵金属1-3克左右，根据各金属市价的不同，可以计算大概利润，但是由于纯度不会很高，价格也不会那么高。
汽车行业的三元催化器一般有两种回收模式，有按个回收，就是无论型号或者大小，供应商给出一个统一的回收价格；另一种就是按照车型来区分，譬如某汽车公司有三个车型，三个车型的三元催化器一般都是不同的，里面的贵金属含量也不一样，根据车型进行区分更为准确。
保养
由于中国的燃油品质普遍较差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排出，会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。
另外，由于驾驶员的不良驾驶习惯，或者长期行驶在拥堵路面，发动机经常处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。
此外，国内很多地区使用乙醇汽油，这种汽油有很强的清洗作用，会将燃烧室内的积垢清洗但不能分解燃烧，因此随着废气的排放这些污垢也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。
正是由于诸多因素，使得汽车在行驶一段里程后，除了会在进气门和燃烧室内产生积炭外，还会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障，造成发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。
传统的发动机定期保养仅限于润滑系统、进气系统以及燃油供给系统的基本养护，却无法满足现代发动机润滑系统、进气系统、燃油供给系统和排气系统的全方位保养要求，特别是排放控制系统保养的要求。因此车辆即使长期正常保养，也难以避免上述问题的产生。
针对此类故障，维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器，但是由于更换成本的问题，维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器，往往是纠纷的焦点，不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。
以上内容参考百度百科――三元催化
一、何为三元催化？
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料――石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形状，如球体、多棱体、网状隔板等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。
二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中， C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧气），这样就使发动机的废气排放得到净化。
三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用) 。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。
5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器" 。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+ 。
氯气和氢气反应的现象及方程式
各种小车的三元催化在制作的时候加入了一些贵金属（钯金，铂金）具体催化的原理可以百度到，用过的三元催化是有回收价值的，可以提炼贵金属，我就是专业收购废旧三元催化的。

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5、废旧三元催化的用途是什么报废的三元催化器可回收，提炼其中的铂、铑、钯等贵重金属。三元催化器载体部件是一种多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。
三元催化器里的催化剂是钯铑等稀有金属，能使排放的有害物质加速化学反应，但是其正常工作需要较高的温度，这也是为什么汽车冷启动后尾气味非常大的原因，此时排气温度低，三元催化剂不能有效工作。不完全燃烧的汽油在会产生各种低价碳化合物、硫氢化合物等有害物质，三元催化器的作用就是分解这些有害物质以符合汽车尾气排放标准，保护环境。
网友回收再利用，回收到固定地方后进行再加工，然后进行售卖，安装到下一个汽车上。同时也可以回收相关金属，在汽车修理厂、废旧车场三元催化剂加多。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。
（图/文/摄：问答叫兽）星瑞理想ONEModel YModel X高合HiPhi X零跑T03@2019