自动挡车档位介绍,自动挡车档位介绍

1、自动挡车档位介绍自动挡车档位分为6个档，分别是P、R、N、D、S、L 。
1、P―停车档，当你停好车后，要记得挂P档，这时汽车就会停止制动，就不会出现"溜车"的情况。
2、R―倒车档，这个位于P挡下面的挡，也就是大家开车时候用的比较多的倒车档。
3、N―空档，这个N挡是空挡，相当于手动波车的一档。
4、D―前进档，D档是前进挡，也称驱动档。
5、S―运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大，一般车子在这个档位，会处于运动模式，车子开起来非常有劲。
6、L―挡低速挡，下坡路段，如果你担忧长期使用刹车，容易磨坏刹车片，这个时候，只要你挂如这个档位，无需踩刹车也可以。
自动挡车介绍
所谓自动挡，就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。能根据路面状况自动变速，使驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程，自动挡度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

文章插图
2、汽车自动挡档位介绍?如下：
1、D ―前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
2、L ―低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。
3、R ―倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
4、N ―空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。
5、S ―运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。
介绍
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L 。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

文章插图
3、自动挡汽车档位讲解常见的自动挡变速箱分两种，一种是纯自动挡的；另一种是手自一体的。纯自动挡的一般有P、R、N、D(D3)、D2和L；而手自一体挡位有P、R、N、D和M/S 。
1、自动挡的一般有P、R、N、D(D3)、D2和L这几个档位。
2、R――Reverse，倒车挡，倒车时用。
功能：倒车挡，汽车在倒车时需要挂在R挡。
原理：挂R挡后，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。
操作：先踩刹车，再按换挡锁，最后将换挡杆移至R挡。
注意：车辆需完全停止后，才能挂R挡，否则会损坏变速箱。
3、N――Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。
功能：N档就是空档，车辆短时间停放且不熄火时需挂N档，如遇红灯时；另外，拖车时，也需挂N档。
原理：挂N档后，发动机动力不会输出给车轮，踩油门车辆不会行驶。
注意：自动变速箱与手动变速箱结构不同，因此拖车时自动挡时速不能超过30KM ，且距离不能过长，否则也会损害变速箱。
4、D――Drive，前进挡，也称驱动挡。
功能：D档即驱动档、前进档。
原理：挂D档时，汽车会根据汽车速度和节气门的开度来自动切换档位。
操作：D档适用一般道路行驶，加速或减速只要控制好油门即可。
5、P――Parking，泊车挡，启动挡。
功能：停车挡，当停车挂P挡时，汽车不能移动。
原理：当停车挂P挡时，变速箱内机械装置将锁紧汽车转动部分，车轮处于机械抱死状态，汽车不能移动。可以防止溜动。
操作：先拉手刹，再挂P档。
6、S――Sport，运动模式
功能：Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换。
原理：挂S档后，节气门响应速度加快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，汽车动力增加，换挡时机向后延缓，车辆保持高功率输出，挡位可以自由切换。
注意：S档可以自由切换档位的功能增加了驾驶乐趣，但油耗也会大幅增加。
自动挡车档位讲解如下：
1、D档：这是自动档车型最常用的挡位，通常有D1、D2、D3三个类型，类似于手动挡的1和2荡、3和4档、5和6档，不同类型的挡位并不需要手动去控制，汽车会根据油门的调节进行升降档。
2、L档：低速挡通常在上下坡时使用，因为上坡挂L挡能利用发动机刹车减速，而上坡挂L档则因为转速高而能提供更大的动力。
3、S档：S其实是汽车的运动模式，通常用于超车、加速、越野等需要比较大动力的时候使用，其实时候并不建议使用，因为S档油耗比较高。
4、N档：空档有什么作用相信不少车友都知道，比较常用的地方就是暂时停车或等红绿灯的时候使用。
5、R档：倒车挡顾名思义就是在倒车时才挂入的，但挂的过程中汽车要处于停止的状态，否则容易损坏机械部件。
6、P档：停车档就是用来制动的，汽车停止后挂入P档能有效防止汽车移动，有些P档还会独立出来，成为电子自动。
7、M手动模式：该档位通常为手自一车型特有的功能，目的就是为了让就爱十元可以实现手动换挡，从而享受驾驶的乐趣。

文章插图
4、自动挡车档位介绍自动挡车档位介绍如下：
1、P-泊车挡：当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、R-倒车挡：倒车时用。
3、N-空挡：暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、D-前进挡：前进时，用此挡位。
5、L-低速挡：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
6、S表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。
自动原理
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

文章插图
5、自动挡的车档位介绍自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置。
自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。每个档位对应的功能为：
1、D-前进档；
2、P-停车档；
3、R-倒车档；
4、N-空档；
5、S-运动档
6、L-低速档；
7、M-手动模式。
【自动挡车档位介绍,自动挡车档位介绍】P是停车档， N是空档，D是前进挡，R是倒挡，剩下的是不同车型配的不同档位，包括了S超车档，L爬坡档之类的。