Her temperature is above/below normal
79 情况还是一样,只是都乱了
"Snafu Situation Normal, All Fouled Up"
80 褪色丧失或转移正常的着色
Loss or removal of normal pigmentation
;NORMAL模式直译过来就是普通模式的意思,这个模式的作用是应付一般驾驶场景,譬如上下班、买菜、去自驾游等等,百分之九十以上的用车场景都能用NORMAL模式搞定 。
以2022款丰田汉兰达双擎四驱尊贵版为例:
这款车在NORMAL普通模式下,动力的响应速度适中 , 并没有表现出很强的电机那种爆发力,变速箱升降档表现比较从容,不会有很急的感受 。减震器相对较软,舒适性高 。
ECO经济模式下,油门的响应变得迟缓,变速箱很会提前升挡压低转速,加速的力量感要比普通模式偏弱、但油耗明显有所降低 。此外四驱的驱动形式调整为智能两驱模式、转向偏重以及配备智能减震器系统的车辆,减震器刚度为默认状态 , 路感相对均衡 。
由于汉兰达就是一台很纯的家用车,所以SPORT运动模式下能给到人的感受并不明显 。正常来说调到了SPORT模式,油门应该会变得像踩老虎尾巴一样敏感 , 变速箱应该像摘松果的松鼠一样积极,转向会变得更加凌厉 , 悬架会变得更加紧绷,但这些都没有发生在汉兰达上 。可以说汉兰达的SPORT模式与NORMAL模式没太大差别 , 估计是设计师觉得开汉兰达的人基本上都不会用到SPORT模式吧 。
总结 , NORMAL普通驾驶模式是介于ECO经济模式与SPORT运动模式的特性调教,是动力性、燃油经济性、舒适性兼而有之的驾驶模式 。但能否有相当的表现,还得看车辆是怎么调校的,就像我们举例的汉兰达 , ECO模式与NORMAL模式相比是有明显效果的 , 但SPORT就不是了 。
1、NORMAL在车里边是是驾驶模式,是属于标准驾驶模式;2、NORMAL模式可达到燃油经济性、恬静性和驱动力性能的最优稳定平衡,通常适用于在城市行驶应用 。除了NORMAL模式还有sport的运动模式,“SPORT”模式:操纵变速箱和汽车发动机以达到快速、超强提速 。此模式还可转变转向感,适用于需要灵巧行驶反应的状况,比如在多弯道路上行驶时 。选取运动模式时,多信息显示器上的“SPORT”显示灯将亮起 。“ECO”模式:有利于驾驶人员以节能环保方式提速并通过适当的油门特性以及操纵空调系统运行(制暖/制冷)来提升燃油经济性 。选取节能环保模式时,多信息显示器上的“ECOMODE”显示灯将亮起 。正在使用空调时 , 系统自行转换至空调节能环保模式,以达到更佳的燃油经济性 。
Normal:来于拉丁语Normale
-1794年"巴黎高等师范学校"建校的时候,由画法几何大师孟日(Monge,拿破仑的老师)和数学家拉普拉斯等人取名
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