分立前级通常是用二三极管加上阻容件来实现前级放大 。通常三极管耐压高于运放 , 因此动态性能较好 , 驱动能力也较强 。而且可以根据个人爱好来调整静态工作点 , 因此在功放中也常见 。缺点是因为采用分立元件,元件较多,电路板设计也较麻烦,甚至在有些场合对元件有要求,比如三极管需要配对使用,这样不利于批量生产 , DIY时需要特别注意 。因为元件较多,稳定性通常低于运放前级 。
1、概念不同
这里讲的“路”代表声道 。几路就是几声道,代表的是它的功率可以带动几个扬声器,4路就表示在这个功放的标示功率范围内可以带动4个扬声器,2路就表示在这个功放的标示功率范围内可以带动2个扬声器 。
2、效果不同
4路功放后两个声道一般有延时 , 感觉有"环绕"的效果 , 而2路功放就是纯立体声 。
3、功能不同
4声道功放可根据不同的用途,变为3或2声道使用 。也可以选择带动多个小功率的扬声器,不过只要不超过这个功放的标示功率范围就可以 。而2声道不可以 。
扩展资料:
汽车音响选择功放的注意事项:
1、选择功放重点在于它和喇叭的搭配
在音响系统中,功放扮演着锦上添花的角色 。当前市面上主流的功放产品从几百元到上万元不等 , 价格差距巨大的原因和所用的放大器材、电路工作方式、电子元器件等密切相关 。
功放一般采用晶体管放大器,成本低、性能好,应用广泛;晶体管的数量、工作方式(持续或交替工作)等又决定了整只功放的效率和选购功放时,指标和匹配性是首要考虑的 。
2、合理使用功放的功能
如果选购的功放比扬声器功率大很多,长时间收听重放效果的话 , 就会直接影响器材的使用寿;反之 , 功放工作时长时间处于负荷状态 , 则会造成失真现象 , 严重的直接烧毁线圈 。
因此 , 对于功放均衡使用很重要常见的混合级(也称合并式)功放内置有电子分音功能,负责把关一定频率喇叭的“通行情况”,可通过调节使其适用不同音场的喇叭组合 。
功放里的纯后级是指带有电流放大级,电流放大级前的推动级,再往前一级的电压放大级,再往前一级的输入级,只拥有这几级的功放,而且不带其它的功能,只有音量控制的功放就叫纯后级功放 , 有些甚至是只有电源按钮,连音量旋钮都没 。前级是指:在功放前面进行阻抗匹配缓冲,各个频段进行补偿 , 削弱,小信号放大,卡拉OK信号处理等小信号处理的机器就叫前级,也叫前置放大器,还有一种前级叫法是指功放电路里的输入级和电压放大级的统称,推动级一般指功放里电流放大级(也就是最后一级即末级)前面的一级,(也有些功放末级用的是三级达林顿接法,这时,推动级前的一级就叫预推动级)产生一定的电流来推动功放管的大电流工作
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