路上遇一奔驰迈巴赫S400，前后都是双M标志，是改装的还是原装的啊，如( 二 )

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换脸如换车，换装后的奔驰S400L与迈巴赫S680的外观前脸一样，瀑式竖杠中网格栅与下方镀铬进气格栅凸显出迈巴赫S级的尊贵奢华格局，大哥的表率跃然而上，不怒自威。
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好马配好鞍，好车配好轮。原车车轮替换成迈巴赫S480五幅饼状拆车轮毂，简约大气。
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机盖板上这条凸起的镀铬筋条，可以说是豪华车的标志，看看国之骄傲的红旗H9，宾利飞驰，劳斯莱斯这些车型，这条贯穿前盖的镀铬条代表的就是身份和尊贵的象征。
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看到侧身，熟悉奔驰和迈巴赫的车友会一眼看出，这还是一台奔驰S级，三角窗在门板上还是在后叶子板上决定了这台车的身价，这也是迈巴赫S级和奔驰S级最明显的区分。
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迈巴赫S级的后杠，以其粗大的镀铬饰条，宽口尾喉为亮眼，让尾部凸显了迈巴赫S级的厚重。经过前后的改装变身，这台车既有迈巴赫S级威严庄重感，也没有丢失奔驰S级的本质，字标也没有更换，只为提升一下外观颜值，虽离梦想的迈巴赫S级还存着差距，但也是梦开始的地方。
一个有事业追求的人，是可以把“梦”做得更高些。虽然开始时是梦想，但只要不停地做，不轻易放弃，梦想是能成真的。越努力越幸运，更多奔驰改装升级请关注迈卡库老刘
先来介绍一下对应车型的各自价格区间，目前在售的迈巴赫S级共有两款型号，分别为售价1438万元的S 400 4MATIC和售价2888万元的S 600，两者的价格差距非常大。而且从4S店了解，目前想买迈巴赫S级现车，还需加价10-20万元左右。
外观：迈巴赫S级尺寸更大，细节设计彰显豪华
第一眼看到迈巴赫S级，给人最直接的感觉就是似成相识但又与众不同。相似的地方在于它整体风格还是与这代S级如出一辙，乍看之下没有本质区别。不过当你慢慢品味之后会发现，迈巴赫S级在前进气格栅、B柱以及车尾镀铬饰件上都与奔驰S级有着细微差异，迈巴赫S级采用的双层镀铬饰条，在隐约中流露着霸气。
车身尺寸方面，两车放在一起可以用“Bigger than Bigger”来形容，除了车宽数据保持一致外，车长、车高以及轴距等迈巴赫S级都要全面领先，特别是车长达到了5457mm ，甚至比标准版的劳斯莱斯古思特更长（古思特5399mm）。这样的好处自然是带来了更宽敞的车内空间，但同时也对驾驶，特别是停车提出了更高的要求。
轮圈方面，它俩的尺寸以及所装备的轮胎规格都完全一样，前胎为245/45 R19 ，后胎为275/40 R19 。尽管两车用的都是缺气保用轮胎，但在品牌选择上存在一定区别，以本文对比车型来看迈巴赫S400用的是固特异御乘系列轮胎，奔驰S400L则为普利司通搏天族S001系列轮胎。当然，轮胎品牌的选择，可能会根据车型批次不同而有所差异，但这两款轮胎的档次与市场售价差异不大，其中前胎大约3000-3500元/条，后胎在4500-5000元左右/条。