世界之最常识|中国最先进的战斗机歼-10采用大推力涡扇发动机世界之最常识|

中国最先进的战斗机是什么飞机？歼-10战斗机（英文：J-10或F-10 ，北约代号：Firebird ，译文：火鸟），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10 ，对外称J-10或称F-10 。下面就跟猎奇百科网一起具体看看中国最先进的战斗机等相关内容。

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【世界之最常识|中国最先进的战斗机歼-10采用大推力涡扇发动机】发展沿革
研制背景
上个世纪七十年代，在歼-7和歼-8系列战斗机陆续开始研制装备时，空军自知这些国产版米格-21或改型不足以满足新世纪的国防要求，因此力图发展一种能与世界先进水平看齐的先进战斗机。
歼-9是中国航空工业界为这一目标发起的第一次尝试。歼-9具有鸭翼、大三角翼等多个突破性设计方案，从设计思想上来说是接近世界第四代战斗机的水平的。该型号由国内601所研制，后转由611所负责，大致上与瑞典的Saab-37雷式战斗机有些类似。
但是该型号的指标设置得过高，脱离国内科研生产实力的实际水平。特别是配套的涡扇-6发动机经过20多年的艰难曲折的研制道路，花费了1亿多元的研制费。虽然已于1982年通过地面台架24小时的飞行前合格试验，终因研制周期拖得太长，技术性能指标显得落后，飞机型号下马失去使用对象，而形成“停止投资，总结经验”的历史结局。

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在歼-10正式公开前后，外媒认为中国可能获得了以色列狮式战斗机部分设计资料，之后中国空军原装备部部长魏钢少将表示“歼10 ，它是我们自主创新的。我组织了一些文章专门论述了从歼-9到歼-10 ，说明我们国家有多年歼-9飞机型号研制的基础，在这个基础上再提升一步做出了歼-10 ，所以说它不是抄袭的，而是自己多年创新积累的结果。”这说明歼-10与“狮”式不存在血缘关系。
研制历程
新歼击机立项为“十号工程” ，在1984年正式开始，由成都飞机工业(集团)有限责任公司具体负责。成飞在具体方案研究上，确立了符合世界第三代战斗机潮流的整体设计思想和气动布局。同时充分运用国内前期预研攻关和大量的技术储备，推行符合世界潮流的设计思想和和技术管理方法，制定了全机各系统自上而下进行综合设计，自下而上进行综合验证和试验，各大系统都必须由总体设计单位综合的研制总思路。这些重要的技术措施，对保证歼-10战斗机研制成功、提高我国航空技术水平起到了重要作用。在启动研制后，强化了歼-10项目的工程管理，要求工程全线实行设计技术状态动态管理和跟踪控制。

世界之最常识|中国最先进的战斗机 歼-10采用大推力涡扇发动机

世界之最常识|中国最先进的战斗机歼-10采用大推力涡扇发动机