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轮船没有轮子为什么叫轮船呢
【轮船的英文|轮船为什么叫轮船】今天我们来聊聊轮船为什么叫轮船
早在中国的南北朝(公元420—589年)时，史书上就有关于车船的记载。

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到了唐代，一位叫李皋的人更是发明了一种新的车船。这种车船的舷侧装有两个轮子，所以又叫车轮船。到了宋代，车船被大量应用，木匠高宣是造车船的名匠，曾造了大小车船10余种，车船上装有2～8个车轮，最多时装有24个车轮。南宋时，曾出现过有三层高、可乘坐千人的大型车船。
直至明代中期以后，在中国还有多种形式的车船得到了应用。甚至到了20世纪初，中国南方还存在少量的车船。可见，车船对中国船舶的发展曾经起过非常重要的作用。
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轮船这个名字不是现在取的，是在很早以前取的。当时有一个美国人叫富尔顿。他发明了轮船，他在船的两侧装了两个大轮子。就通过这两个大轮子的划动向前航行的。所以，人们就给这艘船命名为‘轮船’ 。之后，轮船改进了，装上了机器、螺旋桨。但‘轮船’这个名字没有改，一直叫了下来。

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明轮船
在明轮推进器的基础上，有人发明了螺旋推进器。螺旋推进器又称螺旋桨，有3～6片叶片，表面呈螺旋形，叶片有宽有窄，具有各种各样的形状。通常，螺旋桨装在船尾。当桨叶转动时，叶片击水，水的反作用力成为船舶推动力。螺旋桨的出现和应用被称为船舶工具的一大进步。螺旋桨重量轻、效率高，无论跟什么动力机械配合都很合适。同时，螺旋桨结构简单、牢固，又深入水下，受到良好保护，不易损坏。所以，螺旋桨自然而然取代了明轮，成为船舶的主要推进工具，现代船舶大多以螺旋桨推进。明轮船就这样悄悄地退出了航运
不断的改进下由原来的明轮改为暗轮，暗轮也就是现在的螺旋桨。

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