喜爱古诗词的这位功勋杭商退休前都向记者说了啥 我喜爱的古诗
2016年,面对全球经济持续疲软及国内经济下行压力增大的严峻形势,实体经济无疑不太好过 。
作为制造业中的其中一员,杭汽轮也是在夹缝中步履维艰 。
不过从成绩单来看,尽管困难重重,杭汽轮还是扛住了压力,在风雨的洗礼下奋勇前行:
2016年杭汽轮全年完成主营业务收入720亿元,同比增长28.7%;完成利润总额9.6亿元,同比增长45.4% 。
有了成绩单的保证,尽管对于今年发展形势,聂忠海的看法是“还会困难一些”,但他的关注点更多地放在未来,“从明年开始,我们就会有机会触底反弹 。
杭汽轮再度发力就会有很大机会 。
”
论体制:国企改革坚冰应该会破
混改一直是国企这几年的主旋律,对于杭汽轮来说也不例外 。
十几年时间,杭汽轮规模从4-5个亿到700多个亿,这样的高速成长,聂忠海将关键性的原因归功于内部体制机制的变革 。
而到了2013年、2014年以后,杭汽轮发展进入平台期,聂忠海仍旧把矛头指向内部体制机制 。
“除了垄断性的企业以外,竞争性国有企业做好了是很困难的 。
因为竞争性国有企业本身就不是市场经济的产物,如何深入其中参与竞争?现在国企管理连‘员工能进能出,待遇能高能低,干部能上能下’都很难实现 。
”
因此,转变体制和机制便成为了杭汽轮今年任务的重中之重 。
在年会的工作报告中,“把握时机促进改革”被放在了首要位置 。
而这两年,评估、资产剥离、家底盘点、安置方案等一直都是杭汽轮在做的事,可以说万事俱备、只欠东风 。
“去年十月份以来,国企改革又被提上了党和国家的重要议事日程,我相信新一轮国企改革的坚冰应该会破 。
”
论团队:没有“强人”就没有好企业
班子不协调,各唱各的调,将一事无成 。
按照正常的情况下,聂忠海即将退休,对于杭汽轮的下任接班人他抱着很大期望 。
“做领导要有大格局,要善于高屋建瓴 。
不能一天到晚沉迷于小把戏,小里小气,按照杭州话来说做鬼都不会大 。
”
在聂忠海眼里,“强”是领导者的必需素质 。
企业下面打仗,有各级骁勇善战的团队,也有充满期盼的员工,而头头们、领导们重要的是想事情,找途径,寻答案 。
决策时需要反复论证、集思广益,但在关键时刻,启承结合点上,必须要有人来最后拍板 。
主要领导不拍板,班子的整体功能就没法显现,效率就无从谈起,更不会有好的结果或效益 。
“没有‘强人’就不可能有好的企业,因为性格所致,我做不了‘强人’,我希望未来的掌舵者能把杭汽轮领上更高的台阶 。
”
论打算:不能嫌弃制造业
在杭汽轮今年的工作报告中,集团彻底退出房地产开发业务这句话分外显眼 。
“我对房地产本来就不看好 。
”谈及这个话题,聂忠海轻描淡写地带过,开始滔滔不绝地讲起了自主制造燃气轮机的计划 。
在当今的经济形势下,坚守实业不转移其实是一件不容易的事情 。
君不见,上市公司为保壳卖掉几套房这样的新闻在去年并不少见 。
【喜爱古诗词的这位功勋杭商退休前都向记者说了啥 我喜爱的古诗】
而杭汽轮能够坚守主业,可见其对制造业的信心和坚持 。聂忠海说,2017年,杭汽轮毫无疑问会继续在汽轮机领域深耕下去,加快燃机研发进度,推进燃机“3-5-8”规划,力争3年组建队伍打好基本框架,5年做出自主自产的样机,8年可以完全掌握生产自主的燃气轮机 。
“我们是装备制造业,工业板块是我们的旗号,也是我们的看家本领和优势所在,决不能因为目前实体经济困难,制造业难做,就忽视甚至嫌弃它 。
”
论创新:互联网我很“眼红”
不要以为杭汽轮是一家只制造汽轮机的企业 。
事实是,去年开始,杭汽轮动起了互联网这方面的脑筋 。
2016年,杭汽轮联合杭州银行、数梦工场、国家发改委杭州信息中心组建杭州城市大数据运行有限公司,其中,杭汽轮占有30%左右的股份 。
对于杭汽轮这样的传统企业来说,大数据无疑是陌生的 。
“有些看起来不着边际的公司,进入互联网这一行业后,不知怎么的就赚得盆满钵满 。
说实话我很“眼红” 。
我们的基础并不比别人差,为什么不去闯一闯?”聂忠海说 。
这就要说起2003年,杭汽轮花了1100万元收购51%股权的热联集团 。
对于彼时的杭汽轮来说,热联集团的业务也是陌生的,而十多年下来,热联集团贡献主营业务收入3869.64亿元,贡献利润达到51.42亿元 。
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