船航海海的诗词( 三 ) 船航海海的诗词|

宝幢雨洗灯还亮，禅榻云封草渐新。
伫望双飞天外锡，寒山早布几分春。
作者简介：函可（1612-1660年），字祖心，号剩人，人称剩和尚、千山剩人。
明末广东博罗人，其父韩缵，官至礼部尚书。
崇祯末年，国事日非，函可二十九岁削发为僧，清兵进入南京后，他写有私史《再变记》，被清兵发现，幸免一死，流放沈阳。
函可倡导成立了“冰天诗社” 。
系辽沈文坛活动的中心，受到文人的欢迎和响应，函可四十九岁圆寂，葬于千山，遗有《千山诗集》二十卷，以及《千山剩人禅师语录》。
清太宗第六子镇国公爱新觉罗.高塞，曾写有《悼剩和尚》诗。
悼剩公[清]陈之遴朔雪萧萧只树林，紫衣长掩石龛深。
公真圣果身如寄，我自凡情涕不禁。
电火难留方外友，风霜偏集客中心。
千尚有莲花座，夜夜松涛想法音。
作者简介：陈之遴（1605-1666年），字彦升，号素庵，浙江人，明崇祯进士，清顺治官至礼部尚书，授弘文院大学士，后被流放。
游千山登璎珞观[清]郝浴照海一千峰，参差如泼翠。
我行一玩心，也谓养神智。
烟霞入衣裙，庶用清寤寐。
瞥看云生处，翻身若摩翅。
斯须款其间，乃是高明位。
精庐架九霄，天可揖而至。
不怪挂瓢人，凭将轩冕弃。
推窗远岫来，一一如拥彗。
青霭诸峰和，白飞万壑肆。
犹记客秋来，红紫纷如醉。
霜风日夕生，潇然本色出。
历落见茅庵，仿佛开十地。
琅琅梵声发，谡谡松涛沸。
世道在神州，悠然兴远思。
得无有救拯，巨细争一臂。
常恐遮人伦，于此成逊避。
泉壑虽幽暇，安忍极深邃。
寄语爱山人，斯言无不意。
作者简介：郝浴（1623-168...
魁拔第三部里过曲海的诗词哥伦布的航海船只是这样发展的：15世纪90年代哥伦布向西航行时，就乘坐这种航船，用直角索具把多桅帆船进行改造。
船体中部竖立主桅，并在前桅挂一直角帆。
必要时，主桅可向右重新挂起直角帆。
16世纪20年代，欧洲人铸成的新型大炮有5?12英尺长（1英尺等于0 ? 3048米），发射的圆型炮弹（先是石弹，后来是铁球）重50?60磅（1磅等于0.4536千克），在300 码（1码等于0? 9144米）的射程内能击破敌舰的舰身。
这种大炮可以安装在军舰上，容易操纵，在新设计的军舰上多的可载40 门大炮。
航海技术的改进，海战战术的变化，为新航路的开辟提供了有利条件，也使处于海外扩张时期的欧洲国家凭借着“船坚炮利” ，征服一个个国家和地区。
太多了啦,这些词汇,成语与船,航海有关搜到一个关于希波战争的行军图。
里面双方都有直接穿过爱琴海进军的情况。
不过这可能和当地多岛屿的情况有关。
然后楼主可以在修昔底德的书里找到关于古代欧洲航海活动的一些细节。
按书里关于远征西西里的描述，希腊军队曾经在夜间沿岸航行以取得有利的登陆位置，为白天的战斗获得优势。
这只是个孤立的例子，但是说明当时并不缺少夜间航行的技术手段。
古代陆地军队之所以没什么夜间行军，主要是因为军队不好集中，会走散。
但是海上行军就没这个问题，水手和士兵都在船上，而且海面上也没有障碍物来阻隔船之间的联系。
所以夜间是否停船，可能主要是根据天气情况而定的。
然后我们可以换个角度看。
古代地中海周边有所谓七大奇迹，其中之一就是灯塔。
灯塔总不会是让闲人在白天烧火玩的吧？而且海上航行的风险肯定不沿岸航行要大。
设身处地想一下，如果因为某些原因决定了要夜间跨海航行，保险的方法恐怕是设法多招些桨手，日夜兼程的赶路。