楼主你好驾驶跑车,要的是一种驾驶乐趣,开自动挡的车好像就少了点什么,没了这种驾驶乐趣了 。(双离合变速想除外) 。另外手动挡换挡时间短,加速快,降速也快,毕竟自动挡的程序还是人来设定的 。现在有跑车是四驱的 , 典型的是奥迪R8,兰博基尼Mucielago LP650……四驱车加速快,以为没有从动轮 , 全为驱动轮阻力小很多 。之所以没有普及,是以为技术成本瓶颈,跑车大多数为后置或中置发动机,这样的发动机布局,对技术要求很高 。再者,成本会大幅上升
LZ还对赛车不了解吧 手动挡和自动挡其实很难分清谁快谁慢比如说同样的车,同样赛赛道,手动挡的车,可能你叫舒马赫来开0-100KM加速3.5S,叫达蒙希尔来开可能3.8S,叫阿隆索来开可能3.6S,然后换上自动挡 , 大家绝对全部3.5S.因为车辆的电子系统会帮你完成换档动作
因为车手需要随时调控车子,而自动挡无法随时听从车手的命令,对档位及时变换 。所以用手动挡 。至于驱动,并不是说加速快慢 。而是根据出弯和入弯的赛车技巧 , 不同的比赛不同的车不同的驱动 。
自动的不能以最快的速度过弯

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5、为什么有些赛车是手动挡而非自动挡?【赛车为什么都是手动挡,跑车为什么都是手动挡而不是自动挡?】大部分赛车使用手动变速箱 。即使使用电控顺序变速箱或双离合变速箱,也没有使用自动变速箱 。这是因为自动变速器的设计初衷和性能与赛车的要求不符 。它最初是为了降低驾驶难度和提高舒适性而设计的,而不是为了提高车辆性能 。因此,自动变速器的传动效率和换挡速度无法满足赛车的要求,换挡时机也不符合驾驶者的需求 。手动变速器、顺序变速器和双离合变速器的传动效率和换挡速度都更快 。驾驶员可以根据实际情况进行换挡 。虽然很多车都是通过换挡拨片或按钮来换挡,但仍属于手动挡的范畴 。
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