直升机两个螺旋桨有啥用处,为什么直升飞机有两个螺旋桨( 三 )

当然了，也可以在直升机的顶上安装两个反向旋转的螺旋桨（同轴安装或并行安装），一是用于产生升力，二是用于平衡力偶矩，使得合力偶矩为零。这时的飞行方向可以通过这两个力偶的大小差异来进行控制。
这就是直升机需要两个螺旋桨的道理之所在。

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4、为什么直升机要有两个螺旋桨?直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。
螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。人力飞机和太阳能飞机通常都用螺旋桨推进，也属于螺旋桨飞机的范围。涡轮螺旋桨发动机的功率重量比，比活塞式发动机大2～3倍，在相同的重量下可提供更大的功率，燃油消耗率在速度较高时比活塞式发动机小，且可使用价格较低的航空煤油，故在600～800千米/时速度范围内的旅客机、运输机等大多为涡轮螺旋桨飞机。
扩展资料：
注意事项：
尽量避开降雨区，降雨不但会使能见度降低影响飞行员对外观察，而且很有可能进入突如其来的低云而失去参照。
避开能预见到的危险地带，如在山的背风坡观察到荚状云或滚筒状云时，下降气流和乱流较强，应避开此区域。
飞过山脊后不要立即下降高度，防止遭遇较强的下降气流而失去控制，飞出山谷后不要过早转弯，防止进入因山谷地形而形成的涡旋气流中。
参考资料来源：百度百科- 直升机
大螺旋桨提供升力负责升降小螺旋桨客服直升机旋转为机身提供稳定。
直升机的大螺旋桨负责控制升降，而小螺旋桨控制转向

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5、直升机弄两层螺旋桨是为了什么?提升动力的必然选择
大螺旋桨主要提供升力，那个小螺旋桨是为了克服大螺旋桨的扭力。
简单来说就是如果没有小螺旋桨，
直升机的机身就会向大螺旋桨相反的方向旋转，
这一点你可以用初中的物理知识想明白。
比如说向后划水，船往前走一样。
所以大小螺旋桨的转速是相互对应的，
通过调整小螺旋桨的转速，是可以控制直升机的方向的。
主要代表就是俄罗斯的双桨共轴式直升机卡50
卡-50“短吻鳄”（Kamov Ka-50Аллигаторы，北约代号："Bull A"）
是俄罗斯第一代专用攻击直升机，
搭载卡莫夫设计局研发的双组旋翼同轴反转系统为动力源。
1980年开始设计，1995投入服役。