高铁站为什么不能打伞,690米的路我走了四十分钟……从此我不再“与天斗”( 九 ) _生活百科

实力悬殊的保护是不堪一击的，迟来的保护也没有意义，还可能成为前进的障碍。有时候不妨扔掉“保护伞” ，轻装上阵！最最重要的是，要有敬畏心，要敬畏自然，不要挑战自然。
人有可为有不可为。自不量力与天斗不可为，当下珍惜挚友是可为。
“台风袭来，暴雨如注” ，余秋雨先生第二天赤脚趟水进天一阁，他写道，“或许，我今天进天一阁也要在天帝的主持下举行一个狞厉的仪式？”回想时才发现，第二天的第一站就去了天一阁博物馆。
难道这狂风暴雨便是老天爷安排的狞厉的仪式，要洗去众生的戾气吗？
罢了罢了，不想了，常存敬畏之心，常存敬畏之心最重要。

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2、人均身高不超过2米,为什么高铁站要修几十米高?人均身高不超过2米，为什么高铁站要修几十米高？
2021年10月20号，美国总统拜登回到家乡并进行了演讲，在演说中他表示，中国正在修建的高铁时速将达到300英里。的确我国作为基建大国，高铁的建造确实让人引以为傲，但是提到高铁就会有不少人疑惑，明明我们的身高都不足两米，为什么高铁站要修几十米高，上面空荡荡的，难道仅仅是为了做足面子工程吗？
之所以把高铁站修得那么高，其实里面藏着我国人民的大智慧。首先的确有面子工程的成分在，毕竟人们到达一座城市，第一个看到的建筑物不是机场就是高铁站，所以外观的建造还是很重要的。就像南京南站，他曾号称是亚洲第一大高铁站，不过现在已经被雄安站反超了。
另外，从实质上来说，把高铁站修得高些。第一个原因就是有利于采光，高铁站属于一天到晚，全年365天都要保持灯火通明状态的地方，几十米高的高铁站可以有利于自然光直接照射，穹顶设计，室内减少了灯光照射，既节能又环保。
第二个原因就是为了通风降噪。经常乘坐高铁的人应该都知道，高铁站是一个人员非常密集的地方，十分嘈杂，还一直有高音喇叭在播报，这样的环境难免会让人感觉不是。如果站房设计的又小又的，人们的压抑感就会更加强烈，还会影响高铁噪音的传递。但是如果内部空间足够大，这种不适感就会减弱很多，再加上站内空调以及通风设备运行的功率很大，很容易出现故障，导致内部空气不流通，成为病毒细菌滋生的温床，而足够大的空间就会避免一些问题的发生。