1、衢州高铁站和火车站是同一个吗?衢州高铁站和火车站是一个站,即衢州站 。
衢州站的车站站房为大二层结构 。中部为候车大厅,候车大厅总面积9850平方米,采用“高普合一”候车模式,为开放式集中候车,内设有实名验证及安检区、候车区、检票区等 。
有3处检票区:位于左侧的1号检票口为高铁检票区 , 位于右侧的2号检票口为普铁检票区,3号检票口位于候车大厅南侧 。
旅客通过1或2号检票口检票进站后,沿步行楼梯或扶梯到达2层出发区,向前进入进站天桥至各站台,即可乘车 。候车厅二层为换乘旅客候车区 。
沪昆铁路、沪昆客运专线铁路、衢九铁路旅客可在衢州站内实现换乘 。进站天桥楼梯设有“便捷换乘”指示牌,由楼梯上至进站天桥进行候车或换乘,在站房二层设有换乘候车区 。
扩展资料
衢州站的历史沿革:
铁路衢州站始建于1933年,为衢州城区的“南大门”,是衢州市乃至浙西南地区重要的交通集散中心 。车站位于浙江省衢州市柯城区 , 荷花中路南端 。
2004年1月,浙赣铁路电气化提速改造工程开工 。穿城而过的浙赣铁路取直南移至现衢州城区南侧,将新建衢州火车站 。同时,拆除东立交,中立交,西立交,实现新老城区无缝对接 。
2004年12月16日,衢州火车站新客站开工建设,该工程为浙赣铁路电气化建设的重点工程之一 。
2005年,为适应原铁道部体制改革及浙赣铁路(沪昆线)提速 , 衢州车务段合并入金华车务段 。
2005年8月24日,新火车站站前广场及雕塑建设征求市民意见 。
2006年1月2日 , 新火车站站房工程通过初验 。
2006年5月29-30日 , 衢州火车站搬迁新址 。5月29日衢州新火车站正式启用,由上饶开往上海方向的5086次客车成为第一列停靠并通过新站的列车;老火车站接完广州至宁波的K210次旅客列车和最后一趟通过的K182次旅客列车后 , 当班职工全部撤离 , 售票窗口关停 。
2006年8月,开始拆除原线铁轨;2006年9月5日,衢州老火车站柯城区黄家街道十五里段至衢江区樟潭段、全长20公里的铁轨拆除完毕 。经过城区的铁路拆除后,原地块建设为城市带状公园 。老火车站站房保留,改造为会展中心 。
2007年 , 首列动车组列车来到衢州站;衢州进入“动车时代” 。此后,动车组列车在历次车次调整中数量不断增多,密度不断加大,辐射范围不断扩大 。
2013年,杭长客专衢州站场开始建设,新建高速站场、站台、跨线天桥和地道、维修工区等 。搬迁原衢州站货场至扩建后的衢州东站,在原货场区块建设衢州站高速站场 。
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