前驱和后驱哪个更安全,前驱和后驱哪个安全( 三 ) _「知识分享」

一、后驱车更安全
在现在的家庭用车中，有很大一部分都不是四轮驱动的，大部分的家用车都是前置前驱。所以前驱车就只有前轮负责驱动，后轮被负责拉着走。还也有少部分的家用车是后轮驱动，原理就是与前驱车相反。后驱车的成本比较高，因为后驱车一般是价格较高的中高端车，所以在车架保养费用，维修费用上都是比较高的。而前驱车一般都是家用的低端汽车，能够满足日常所需，如果要比较安全性的话，那么还是后期车的确比前驱车更安全。首先，前驱车的牵引力是不如后驱车的，这里的牵引力指的是发动机输出的动力。当汽车加速时重心后移，这时前轮存在的重力减小，而后轮承载的重量加大。也就是说，汽车前身部的正压力会减少，而后生部的正压力会加大。
二、后驱车打滑机率小
将前车车以后车车相比较会发现，后驱车的打滑几率是很小的。因为后驱车在行驶过程中，镇压力与摩擦力会更大，打滑的几率会比前驱车小的多。而且有着更大的牵引力，整体性能也更好。在重心分配上，前驱车也明显不如后驱车，因为前驱车几乎没有做到前后配重相等，所以前驱车在过弯时会出现转向不足的情况，而后驱车在操控性方面有很大的操控性，会将汽车的重心按照相等的比例来设计。这样在进行拐弯或者一些具有操控性驾驶动作的时候，都是十分安全的。
后驱车与前驱车相比较会发现，后驱车的安全性更高，而且动力方面也更强劲。
单单从结构设计来说，后驱车是更加高级的，这个不存在异议，50万以上的豪华轿车不是四驱就是后驱，基本上没有前驱。当然作为豪华品牌，奥迪的很多车型都是前驱，但目前最新款奥迪A6L的大部分版本也是四驱，纯前驱差不多都是在40万以下。顺便说一句，为了和四驱系统匹配，奥迪A6L和A4L的前驱也和后驱车一样采用的是纵置发动机，规格上也是挺高的，这里涉及发动机的纵置和横置问题，但和本文无关，就不多赘述了。
前驱车的牵引力是不如后驱车的。这里的牵引力指的是发动机输出的动力中，真正用于牵引汽车运动的那部分力。相信很多对汽车有研究的朋友都知道，汽车牵引力一般是发动机提供的，在车轮不打滑的情况下，牵引力的力量一般反应在汽车加速上，和驱动轮与地面产生的静摩擦力相等。当汽车加速时重心后移，这时前轮承担的重量减小，而后轮承担的重量加大，也就是说车身前部的正压力会减?。?而车身后部的正压力会增大。
在坡道上面行驶时，如果是前驱车抓地力会很差，后轮附着不了动力会拖拽前轮出现打滑的现象。而后驱车是后轮推动前轮的形式，就没那么容易出现打滑的现象。后驱车采用的都是纵置发动机，会占用很大的后排空间，而前驱车大多数会采用前置发动机，发动机比较靠前，同样的前驱车的空间要比后驱车大很多。