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尾气刺鼻
最后是尾气刺鼻,产生这种情况的元凶虽然不一定就是积碳,因为可能是三元催化器出了问题,但积碳较多的汽车,燃油是很难充分燃烧的,这些刺鼻的味道就是来自于燃油未完全燃烧所产生的二氧化硫 。用专业的清洗剂清洗一下三元催化器,就可以了 。
经常有车主去做保养被要求做积碳清理,很多车主就像,平时开起来也没感觉有什么问题,为什么要做积碳清理?。磕敲唇酉吕次颐抢纯纯丛趺磁卸掀涤谢家约盎记謇硪淮味嗌偾?。
怎么判断汽车有积碳了?当车辆出现以下几种情况时,那我们可以判断汽车积碳严重,需要进行清理:
1、冷车多次点火不易启动,热车时正常;
2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低;
3、行驶感觉无力发闷,尤其表现在超车时明显,提速反应慢,和新车时有非常大区别;
4、汽车尾气刺鼻,排放超标;
5、汽车油耗相比之前增加了不少 。
当然车主只能通过行驶状况来判断汽车是否积碳严重,而专业维修店可以通过观察反馈电压变化、内窥镜检查和发动机解体来诊断 。那么积碳清理一次多少钱?同样要看清理方法,清理汽车积碳有以下几种方法:
1、汽车打吊瓶 。在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,达到清洁积碳的目的 。价格在1000元左右 。如果发动机积碳严重,采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏 。
2、往油箱添加燃油添加剂 。这种方式更像是清理前的保养,如果长期使用具有清洁效果的正规燃油添加剂,那么对清理积碳也有一定的帮助 。燃油添加剂的价格在几十元到一百元以上不等 。
3、机洗 。把清洗剂注入一个机器里 , 然后用机器加压碰到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来 。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果,而且还不用拆解发动机,不过费用较高,清洗之后还需要更换机油 。
4、发动机拆洗 。这种方法应该是最有效果的 , 直接把发动机整个拆下来,使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳 。不过可以看到,发动机拆洗需要大量时间和精力,价格自然是最贵的 。
发动机积碳大家几乎都清楚,但是什么时候去清理 , 意味着车主要学会判断发动机有积碳 , 并且积碳比较多 。通常汽车发动机有积碳比较多的情况会有以下状况:1、冷车多次点火不易启动,热车时正常;2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低;3、行驶感觉无力发闷 , 尤其
以发动机积碳为例 , 发动机静止5分钟以上,打开发动机的机油加注口,观察机油盖子和发动机里的凸轮轴上是否干净,如果盖子上非常脏 , 说明车子的积碳十分严重需要清理,一定要定期检查,这样才能保护好爱车 。
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