扩展资料:
ETC车辆使用ETC车道注意事项:
1、ETC车辆通行ETC专用车道前须确保ETC卡正确插入OBU中 。用户在高速公路行驶途中,应全程保证ETC卡正确插入OBU中;
2、ETC卡、OBU须与车辆绑定使用,专车专用;
3、目前,同址共建省界站暂不能使用ETC车道,待2015年下半年实现全国高速公路ETC联网后才能使用;
4、请留意ETC专用车道费额显示牌显示信息;
5、ETC用户通行高速公路出、入口ETC专用车道时 , 因异常情况(车道栏杆未抬起),应服从收费站现场工作人员的引导,改行MTC车道;
6、高速公路出、入口收费站因特殊情况或设备故障临时关闭ETC专用车道时,ETC用户应改行MTC车道;
7、ETC专用车道限速20公里/小时 , 并与前车保持5米以上车距;
8、如果ETC用户在入口人工收费车道领取了普通通行卡,在出口将不能通行ETC专用车道,只能走人工收费车道 , 并将普通通行卡交收费员刷卡且现金缴纳全额通行费,不能享受通行费优惠
参考资料来源:百度百科-ETC

文章插图
5、高速收费站的ect车辆是什么意思?高速收费站的ect车辆是指装了ETC车载器(OBU)的车辆 。
在ETC系统中,OBU放在车上,路边架设路侧单元(RSU) , 相互之间通过微波进行通讯 。车辆高速通过RSU的时候,OBU和RSU之间用微波通讯,就像我们的非接触卡一样,只不过距离更远–十几米,频率更高–5.8GHz,通过的时候,识别真假,获得车型,计算费率 , 扣除通行费 。
在ETC系统中,OBU采用DSRC技术,建立与RSU之间微波通讯链路 , 在车辆行进途中,在不停车的情况下,实现车辆身份识别,电子扣费,实现不停车、免取卡 , 建立无人值守车辆通道 。
扩展资料:
ETC技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用 。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过,故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益 。
同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放 。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用 。
参考资料来源:百度百科——OBU
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