轮机长为什么叫老轨,轮船上老轨是干什么的?( 三 ) _「知识分享」

文章插图
3、为什么老轨叫chief engineer老轨船舶上的一个高级职位，正式名称为“轮机长”，英文为Chief Engineer 。是船舶机械电气设备技术总负责人。
字面含义：等级高的工程师

文章插图
4、船长和老轨的区别船长和老轨在职责和角色上存在一些区别。
老轨，即轮机长，是负责设备的，属于轮机部负责人。他的主要工作包括日常的设备维护、紧急时刻的抢修等。老轨的工作可能比较重体力和技术，但性质简单。
船长是船上的最高级别，负责统领全船。他需要了解船上的大事小情，并亲自办理重要的事情，如与目的地港口协商事务、决定走哪条航线等等。除了对一切有关船的问题了如指掌外，船长还需要对外交、商务等有所了解。在设备一切正常的情况下，老轨的工作比较轻松，而船长则没有轻松的时候，无论哪方面来说，船长的收入都会高于老轨。
船长是整条船的老大，主要负责甲板部；老轨是机舱的头儿。待遇相差不大，可以说船长和老轨只差半级。多数VLCC的船长月薪大概9000刀。集装箱和滚装的要高，散货的比较少，老轨和船长相差不多。

文章插图
5、轮机长为什么叫老轨?【轮机长为什么叫老轨,轮船上老轨是干什么的?】轮机人员对这样的称呼并无反感。如果在“老轨“、“二轨”后面加上个“师傅“两字，那就是很尊敬的叫法。\r\n在中国交通运输事业发展史上，19世纪中期先有铁路、蒸汽机车，直到19世纪末才有蒸汽轮船。而到20世纪30年代初，才有中国人在船上当轮机员。这些轮机员大多是在铁路从事机车操作或修理出身。船舶机舱的“生火”、“加油”和“机匠”的称呼和铁路相似，但轮机员、轮机长的职务铁路并没有，于是，人们按照铁路的“轨”称呼这些轮机人员，并把轮机长尊称为“老轨师傅，或简称“老轨” 。\r\n更多关于轮机长为什么叫老轨，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/e5a70c1615833380.html?zd查看更多内容