2021款唐dm油电混动七座试驾

“只因为多在人群中看了你一眼，再也没能忘记你容颜。”除了爱情，对于汽车生出这种情结也是真的。
近日，在AUTOIP编辑试驾体验全新一代唐DM过程中，来自百强上市集团公司的电气工程师邢先生，忍不住上前与编辑好一番交流，最终如愿上了这辆车，在雨中疾驰近30公里，对唐DM的选型、性能及空间赞不绝口。
在编辑多次试车体验中，这种经历还是第一次。最终编辑决定，如实记录邢先生的体验与感受，并就他关心的问题做一说明。

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“我一直知道这辆车”
从事电气工作的邢先生，是江苏南通人，在上海某集团上市公司负责电气工程。因为职业的原因，从老板与客户那里对多个品牌的豪华汽车如数家珍，并经常借机上路行驶过把瘾。目前，拥有一辆马自达6 ，正在考虑换购新车。

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“我一直知道这辆车，可惜没时间。”他指着停在马路边上的唐DM说。因为绿牌的关系，据不完全统计，编辑所在小区共有至少4辆唐DM，5辆秦DM，两辆宋EV，加上还有两台尚未上牌的元，比亚迪在小区拥有较好的口碑。
“这车够大，空间也不错。”在放倒第三排座椅后，邢先生对后排空间很是满意。
而让他能记住这辆车的主要原因，就是标志性的“龙颜”设计。

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“简洁大气，有精气神。”无论是线条镀铬装饰条，还是灯组的造型设计，都让人过目不忘。除了前脸造型，车身侧面一条粗犷的腰线从车头一直延伸到D柱，看上去力量感十足，同时也凸显了唐DM车身侧面的层次感。
车身尺寸方面比国内合资品牌的途观L大上整整一圈。车宽近两米数据为1940mm ，长4860mm ，高1720mm，轴矩2820mm 。

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【2021款唐dm油电混动七座试驾】“45S的意思是4.5秒破百”
邢指着车尾的45S贴标，一副跃跃欲试的表情委实可爱。在几番争取后，我终于决定让邢先生一试。我也想想看看，对于一个正着手换车而又有意向之车的潜在车主来说，让他最后做出决定下单的理由到底是什么？

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从小区间切入林海公路主路后，邢便开启疾速模式。雨中的林海公路一如既往地繁忙，因为纵穿城市中环、外环S20和S32等交通主脉的原因，公交车、厢式货车、各类专用车、小轿车，川流不息。在邢的操控下，唐DM在车流间穿行自如。并在编辑多次提醒不要超速的告诫声中，邢一边享受着唐DM灵敏精准的控制，一边对油门的瞬时响应表示“比想象中的还要好” 。
唐DM的动力系统由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电机构成。发动机的最大功率为151KW，最大扭矩为320N·m，两台电机，前电机最大功率为110KW ，最大扭矩为250N·m ，后电机最大功率为180KW，最大扭矩为380N·m 。动力全开的情况下，系统综合功率达431KW，综合扭力高达950N·m ，堪比一线跑车数据。

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在返程时，为了能进一步体验极限性能，我们抢在红绿灯前第一个冲过班马线，并多次在运动、雨雪天气等不同驾驶模式间切换，在紧急制动时能明显感受不同的刹车效果。尤其是雨雪天模式下紧急刹车，除了听到吱吱的胎叫声，车身出奇地稳定。这是由于这辆试驾车配有Brembo 6活塞卡钳，再加上型号为265/40/R22的马牌轮胎表现出的超强抓地力，无论是刹车力度还是刹车脚感都非常不错。
“除了快，安全系数也高”
从车上下来后，邢先生赞叹这辆的车配置一定不简单。理由是，无论是在变道超车，还是掉头转弯，操控感觉都很流畅。
的确如此，新一代唐DM的底盘经过德国专家汉斯的调校后，整体性变得更紧凑，动态表现更加稳健灵活，过减速带更加干净利落，快速过弯时车辆的侧倾幅度也更小。
此外，新一代唐DM还配有L2级主动安全配置，其搭载的ADAS辅助驾驶系统包括带启停功能的ACC自适应巡航、坡道辅助系统、AEB紧急制动系统、LDW车道偏离预警，以及BSD盲区检测等常用功能。
单独来聊聊娱乐系统
对于爱玩车的电气工程师而言，娱乐系统反而不是邢先生的最爱，这点还是挺让人好奇的。
这个可旋转的中控大屏，点唱、游戏、照相等丰富的功能配置，以及可滑盖开启移动泊车的车钥匙，都是我们家小朋友的最爱。

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事实上，基于网联系统开发的智能座舱已成为未来汽车竞争的战略高点。刚落幕的上海车展上，海内外车企均已推出智能座舱。其中，中控大屏成为标准配置。
新一代唐DM所搭载的这套DiLink智能网联系统，由比亚迪自主研发，并结合首创的D++开放平台，成为比亚迪领先未来的优势业务单元。2018年9月，比亚迪召开的史上首个汽车领域的全球开发者大会，基于DiLink和Di++对外开放，构建Di生态，并宣布向全球开发者开放341项传感器数据，66项控制权，这让比亚迪的网联系统拥有无限的应用可能。

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具体到唐DM上，除了支持AI智能语音交会，还可自行下载时下最热门的应用程序，并支持OTA智能远程升级，实现整车一键升级。
而用户关心的流量问题，比亚迪一应照顾到了。每月最高5G免费流量，绰绰有余。
最后
此次试驾体验主要以性能表现为主。至于油耗方面，从秦、唐、宋等新王朝系列热销来看，比亚迪新能源汽车已受到消费者广泛认可。官方数据显示，新一代唐DM的百公里综合油耗低至1.8L 。

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值得一提的是，全新一代唐DM所搭载的全新DM技术，采用了三大技术管理系统，从根本上提升电机和发动机在动力输出时的扭矩分配，以及能量的释放与回收，在提升能效同时安全性也大幅提升。而对于偏好纯电驾驶模式的用户来说，纯电机续航100km也能满足日常城市用车的需求，而随车的便携式充电桩可以随时随地充电补充能量。