2019年7月23日,青岛市交通运输局副局长徐世启、青岛市交通运输局铁路机场处负责人徐箩做客、青岛站副站长兼青岛北站站长刘青《行风在线》 。
徐世启首先介绍了青岛铁路发展情况 。本市在近几年先后投资铁路资金100多亿,先后建成了海青铁路、青岛北站、青荣城际铁路、济青高铁、青连铁路,还有董家口疏港铁路,全市的铁路里程达到了600多公里 。市内有青岛站、青岛北站、青岛西站和红岛站4个车站,在青岛区域内基本形成了互联互通 。
关于4个车站的运营情况和规划 。刘青介绍到,青岛站青岛北站以及青岛西站之间都可以贯通:从青岛到青岛北站日均有30多对列车;青岛北站到青岛西站之间,目前是有6对列车,仅需36分钟就可以到达 。“710”调图之后,上下班的点都增加了车次密度,给市民带来更多方便 。
【从青岛北站到青岛西站】刘青接着说 , 红岛站建成之后,青岛地区的一些普速列车可能要逐渐移到红岛,青岛站、青岛北站以高铁动车为主 。

文章插图
关于未来铁路的规划,徐箩介绍,目前在规划的线路有:莱州-平度-青岛、蓬莱-莱阳-荣成、青岛-日照、青岛-诸城 。(半岛采访人员)
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