选煤实习报告如何写？( 五 )

39、340、341将物料打入三台弧形筛3
35、3
36、337，然后入末精筛3
42、343和344进行脱水，筛上物全部入345锚链，由345锚链平均分配到346—
1、3
46、3
47、347—
1、347—2和348六台离心机进行脱水，脱水后的物料和浮精组成末精产品，
装入A
6、A
7、A
8、B
7、B8仓。冬季进入火力干燥系统进行干燥。
（四）、煤泥水处理系统岗位实习
我国从环保角度重视煤泥水的处理是开始于20世纪80年代。选煤厂的煤泥水含有大量的黑色煤粒,排入水体后对水体造成严重污染。随着环境保护日益受到重视,全国各地对选煤厂煤泥水的处理提出了严格的要求,一些产煤大省开始要求选煤厂的煤泥水要做到闭路循环。要做到煤泥水闭路循环,从表面上看是要减少清水的补加量,达到系统洗水平衡。但从根本上是要加强细粒煤泥的回收,减少煤泥在水中的积累,要改变这一点就要改变单纯依靠沉淀池的煤泥水处理工艺,经过一段时间的研究和实践,在80年代中期形成了典型的浓缩加压滤的煤泥水闭路循环处理工艺。浓缩机的使用使细粒煤泥截流下来,并保证浓缩机溢流水具有较低的煤泥含量,始终可以循环利用,从而避免由于细粒煤泥的积累而出现大量补充清水的情况。压滤机作为煤泥回收的关键设备,它的使用解决了从浓缩机底流———高浓度煤泥水中快速回收煤泥的问题。加压过滤机的使用带来的最明显变化是煤泥回收由原来的非连续作业变成连续作业,煤泥的含水率进一步降低,可用性进一步提高,单台设备处理能力得到了提高。
在实际设计和运行中,应根据不同地区煤泥水的特点进行细节上的调整。下面将对煤泥水闭路循环工艺系统主要的细节调整进行分析。
⑴浓缩处理过程中是否要投加絮凝剂。
⑵采用何种形式的浓缩机问题。
⑶细煤泥回收的把关设备的选型问题。
⑷事故煤泥水的处理方式的确定。
⑸选煤工艺的调整。
（五）、辅助车间实习
（一）装车车间
在装车车间实习中我学习了装车车间的装运流程、设备操作和生产管理。装车车间负责我们选煤厂的产品库存和外运。日常我们根据生产情况、库存情况、销售情况和车皮情况，要及时调整装车计划和落地计划。在装车车间，安全和规范一直是主旋律，我所感受最深的就是我们车间牢固的安全意识和细致的安全生产工作。
（二）煤质科实习
煤质科每天化验末煤、浮精、快浮、粗煤泥、筛末原和尾煤的水分和灰分，及时的通知车间实习，使之更好的控制生产，并且化验商品煤的灰分、水分、发热量和限下率等煤质指标，实时做出分析、上报汇总，使得生产管理上能够及时掌握全厂的生产、销售情况。在煤质科我学习较多的是煤质的采制化。我学习了从每样的采集到样本的制作再到样本的各项指标化验最后到煤质的分析汇总的一整套流程。流程上各个作业的要求规范、准确、真实。为保证煤质结果的真实有效，煤质科的每一个操作都严格规范。在煤质科我不仅学到了一整套的采制化流程，更学到了煤质科的各项规范操作。