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【火车暖气是地暖吗】

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火车上的供暖设施是暖气。
当然,分水暖和电暖两种。普通绿皮车的是人工烧煤用热水循环供暖。红皮车以上车型,(就是有空调的那种,在你车票右下角有新型空调特快字样的),由发电车供380V交流电,电阻丝发热供暖。
火车上是可以带电暖气上车的，但是在火车上不能使用。虽然电暖器他不在易燃易爆易腐蚀等火车上禁止携带物品里，但是根据规定火车上免费随身携带的物品体积外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，如果超过了就不能随身携带上火车，需要办理托运。所以需要先确定你要带上火车的电暖器体积是否符合携带上车的的标准。
《铁路旅客运输规程》中规定：
第五十二条下列物品不得带入车内：
1、国家禁止或限制运输的物品；
2、法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；
3、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；
4、能够损坏或污染车辆的物品；
5、规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。
火车上的暖气开放时间，我分新型空调车和普通列车两个项点介绍，首先介绍普通列车也就是绿皮火车，这种列车是非空调列车，列车供暖的设备靠采暖锅炉通过客室内暖气片进行，高寒东北一般十月初或中旬开始到次年三月底。其他地区一般从十一月中旬开始到次年三月中旬。空调列车根据客室内温度随时开启。
火车K4160应该有暖气，这在我们国家来讲，K字头的火车，属于直达快车，其速度较快，环境和服务都是不错的，而随着我国经济的发展，火车现在都装有冷暖两用的空调，也就是说，夏天有冷气，而冬天有暖气，这样，让人们出行都很舒服，这在以前是不可想象的？所以说，现在K4160火车冬天是有暖气的，这是不容置疑的，不信，你去坐一次就有答案了？
取暖系统为列车空调系统，全年运行。用于通风、维持气压和调节温度。动车组列车的空调出风口大部分设置在车厢顶壁或侧壁，位于车窗上缘的出风口处，风量可手动调节。为了给乘客提供更舒适的乘坐体验，动车组空调系统采用橡胶减震器、阻尼涂层和帆布或人造革制成的软风道，具有良好的降噪效果。
动车组车厢之所以能保持恒温，是因为列车空调系统具有自动温度调节功能。不同位置的传感器采集车厢内外的温度并送风，通过科学计算得到车厢的实时温度。空调系统的变频装置将实时温度与设定温度进行比较。当实时温度低于设定温度时，空调加热；当实时温度高于设定温度时，空调将冷却。因此，室内温度在冬季可保持在20℃左右，夏季可保持在26℃左右。该隔间可全年保持在人体的适当温度。