变速箱故障|变速箱常见7大故障自检要诀( 二 ) 开车的都知道发动机被称为车

这种情况一般由于更换后的新自动变速器油使用不久后变质；自动变速器温度太高，加油口处冒烟。
可能原因：
这种情况一般由于汽车使用不当，经常超负荷行驶，如经常用于拖车或经常急加速行驶等；自动变速器油散热器管堵塞；自动变速器油散热器的限压阀卡滞；离合器或制动器自由间隙太大；主油路油压太低，离合器或制动器打滑。
四、自动变速器不能强制降挡
举个例子；如以三挡或超速挡行驶时，突然将加速踏板踩到底，自动变速器不能立即降低一个挡位，致使汽车加速无力。
可能要原因：
节气门拉索或节气门位置传感器调整不当；强制降挡开关损坏或安装不当；强制降挡电磁阀损坏或线路短路；阀板中的强制降挡控制阀卡滞。
五、挂挡后发动机怠速易熄火
发动机怠速运转时将换挡操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、3位、2位、1位时发动机熄火；在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。
可能原因：发动机怠速过低；阀板中的锁止控制阀卡滞；挡位开关有故障；输入轴转速传感器有故障。
六、自动变速器无锁止
汽车行驶中车速、挡位已经满足锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器仍没有产生锁止作用，并且汽车油耗很大。

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可能原因：
自动变速器油温度传感器故障；节气门位置传感器有故障；锁止电磁阀故障或线路短路、断路；锁止控制阀故障；液力变矩器中的锁止离合器损坏。
七、汽车无发动机制动
汽车行驶时，当换挡操纵手柄位于前进低（3或2、1）位置时，松开加速踏板，发动机转速降至怠速，但汽车没有明显减速；汽车下坡时，换档操纵手柄位于前进挡，但不能产生发动机制动作用。
可能原因：挡位开关调整不当；换档操纵手柄调整不当；二挡强制制动器打滑或低及倒挡制动器打滑；控制发动机制动的电磁阀有故障；阀板有故障；基本上就是这几个可能。

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记住以上7大最常见的变速箱故障，基本上可以排查生活中遇到的90%的变速箱故障。并且在这里小编再三强调，如果果真你的车子遇到以上形容得的故障的话，切记，切记，千万不要随便让被人拆解你的变速箱，因为一旦拆解开来你就很被动。一定要在拆解之前签订维修合同（哪怕只是一张A4纸双方纯手写的也可以）。
【变速箱故障|变速箱常见7大故障自检要诀】一定不要相信不拆解就没法知道具体故障，记住，说出这句话只能说明他技术不行，要么就是要套路你。