液态备胎的使用方法

1940年Walter和Tom Davies在发明了世界上第一条汽车用备胎 ,  Thomas B. Jeffery工厂生产的Ramblers首次标配备胎下线至今 , 备用轮胎一直作为汽车的标准配置出现在配置清单中 。如今 , 越来越多的汽车正在摒弃备胎 , 转而使用液态备胎作为应急手段 。下面就为大家讲解液态备胎的使用方法
工具/原料当汽车轮胎被扎时 , 我们可以先拿出液态备胎工具组 , 先将充气泵拿出来 , 然后将充气泵点烟器插头连接到车子点烟器口
液态备胎的使用方法
插好充气泵后 , 将气泵嘴拧到补胎液的进气口 , 并锁住 , 将补胎液倒置 。
液态备胎的使用方法
将补胎液的导管嘴拧到需要修补的轮胎气咀 , 要拧紧
液态备胎的使用方法
接上气管后 , 此时充气泵上的压力值 , 即为当前轮胎的压力值 。
液态备胎的使用方法
按下充气泵的开关 , 当达到所需要的胎压时 , 再次按压开关键停止工作 。
液态备胎的使用方法

【液态备胎的使用方法】

补胎工作完成后 , 拧下气管即可 , 并收拾好液态补胎工具(友情提示:为了环境着想 , 请勿乱扔液态备胎的瓶子)
液态备胎的使用方法