我把飞机上的尸体塞进了餐车( 三 ) 餐车|尸体|飞机|

距离起飞大约已过了三个小时，飞机上的第一轮餐食结束后，我正和同事在厨房整理并准备新一轮的点心服务时，客舱内突然响起了服务铃，我们谁都没空去理会。
通常在餐食结束后，总有旅客想再要饮品或者纸巾，而餐食结束的二十分钟内其实是空乘们最繁忙的阶段。
我们要收拾残羹，打扫厨房，把拿出来的东西整理清洁后全部放回原位，以免飞机颠簸造成危险，同时还要准备饮料。
这些事情全部要在二十分钟内做好，每个空乘都忙得甚至没空上厕所，哪有闲工夫去理会客人要不要喝水？如果客人真的有紧急需求，他们早就来厨房找我们了。
然而，不一会儿，机舱内的服务铃此起彼伏，我扭头扫了一眼显示屏，发现铃声响起的位置都围绕在张先生四周，难道是张先生出了事？
我心下一沉，赶紧放下手中的活儿，和负责在张先生区域发餐的空姐一起进入了机舱。
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同事告诉我，发餐路过张先生时，他似乎闭着眼睛睡着了，所以没有吃饭，她也并没有叫醒他。
我们来到服务铃响起的位置，是坐在张先生旁边的乘客突然发现，张先生好像没有呼吸了！
我俯身检查，发现张先生口唇发青，双眼紧闭，手感上的颈动脉似乎无脉搏，耳听胸音的胸腔内也好像无心跳，但他的左侧肩膀似乎还有轻微的抽动。
这只是我肉眼和手感上的初步判断，如果抢救及时，应该还有得救！
我连忙叫了两位空少，把张先生抬到了客舱中部刚刚打理好的小厨房，拉起了帘子，通知乘务长和机长。
机上广播立刻开始向专业的医者乘客求助，并把他平放在地上，抬起双腿，准备做CPR（心脏复苏术）。
这是我第一次直面拯救生命，与这样危急的情况相比，以前的“小打小闹”似乎都不算医疗救援了。
CPR每轮是18秒内30个胸外按压和2个人工呼吸，可张先生的身体似乎已不听使唤，每当我们仰起他的下巴，他的双腿就无控制地滑落至平放状态。
我们几个小空乘都是第一次看到濒临死亡边缘的人，大家几乎都吓哭了，然而手头的抢救不能停。
我们一边抢救的同时，有两位越南医生乘客听到广播来帮忙诊断，然而他们不怎么会讲英文，比比划划中，彼此都不懂对方的意思。