1、贵州北盘江特大桥简介 贵州北盘江特大桥介绍1、北盘江特大桥是关岭-兴义高等级公路的所属大桥 。主跨388m，建成时，为国内最大跨径采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥，横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷，桥面至江面高达400余米，是世界上最高的桥梁之一 。
2、北盘江大桥主缆采用散索套设计 ， 主缆中线的上部分呈伞形向上，锚固布置，其架设过程中因存在向上分力很难保证精度，本桥施工过程中 ， 采用自行设计的双散索支承架约束的方法，很好的解决了以往一直没有解决的因采用主缆散索套而引起的主缆中线以上部分索股上行的受力问题 ， 有效的控制了主缆线形 。主梁采用缆索吊装技术 ， 全桥78片主梁的吊装作业仅用时18天，在贵州悬索桥梁的施工中，创下了吊装重量最大、吊装时间最短的施工记录 。该桥是一座悬索式高架公路桥，是贵州省关（岭）兴（义）高等级公路上的咽喉，是同类桥中的中国第一、亚洲第二 。该桥长度388米 ， 距离水面486米，于2003年12月28日建成并通车！位于贵州省贞丰县与关岭县交界的北盘江上，横跨北盘江 。2016年9月10日，杭州–瑞丽高速公路的北盘江大桥合龙，高565米，取代了关兴公路北盘江大桥第一高桥的地位 。

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2、中国最高桥在哪里中国最高的桥是北盘江大桥，位于云贵两省交界的北盘江大峡谷之上，高度：565米 。是目前中国第一高桥，也是世界第一高桥 。
北盘江大桥位于贵州省水城县营盘乡境内 ， 从北盘江大小盘江之间河段跨越北盘江大峡谷，两岸地势陡峭 ， 地形变化急剧，起伏很大，河谷深达三百米以上 。北盘江大桥飞越贵州北盘江大峡谷、距水面高405米，超过南昆铁路清水河大桥，成为号称亚洲第一高桥,该桥主跨388米,是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁 。它连接关岭至兴义的高等级公路 ， 是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线 。
扩展资料
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米 ， 成为目前世界第一高桥 。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米 ， 720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵（阳）黔（西）高速公路鸭池河特大桥，在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二 。
北盘江，珠江流域西江上源红水河的大支流，发源于云南省沾益县乌蒙山脉马雄山西北麓 ， 流经云南、贵州两省，多处为滇黔界河，至双江口注入红水河左岸 。贵州和云南有多座大桥以北盘江大桥命名 。

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