4、15年机龄算老飞机吗 15年机龄一般可以算老飞机 。正常情况下 , 飞机起落次数的寿命大约为3至8万次,飞行时长约为4至8万小时,机龄大约是25年左右,国内的飞机的机龄大多是在10年以下,15年机龄算是比较老的飞机,超过20年就需要考虑退役了 。
15年机龄算老飞机吗
机型新旧、机龄长短并非评判航空安全的唯一标准,一架飞机要安全飞行,除了飞机本身的性能之外 , 还与飞行、机务、安检、签派、乘务等各种部门和人员的保障工作有关 。
决定一架飞机退役时间的指标主要有三个,分别是飞行小时、飞行起降次数或增压循环次数、飞行年限 。一般情况下常见机型的使用年限大约在25年至30年,如果维修保养得当的话,可以适当使用久一点 。

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5、飞机机龄多少年安全飞机机龄与航空安全并无直接的关联,机型新旧、机龄长短并非评判飞机是否安全的标准 。航空安全是一项系统性的工程,一架飞机要安全飞行 , 除了飞机本身的性能之外,还需要飞行、机务、安检、签派、乘务等各种部门和人员对其进行保障 。
一般来说,飞机能否安全运行有一定的标准 , 只要符合标准安全运行没有问题 。一架飞机的年龄,并不像飞机的维护与保障那样与安全问题密切相关 。
扩展资料:
通常情况下,15年以上的飞机就比较老了,一般超过20年后客机就要改货机使用 。事实上,全球航空公司有许多老旧飞机仍在服役,机龄长的可达四五十年 。
而位列全球机队平均机龄前十的航空公司中有不少航空业界“大腕”,包括达美航空、美国西南航空、美联航等 。机龄较长很大程度是因为这些航空公司成立较早,同时也说明机龄长短并非影响安全的关键问题 。
参考资料来源:
【10年机龄的飞机算老吗,一架民航飞机寿命是多久】民航新闻-“高龄”飞机≠不安全 国内飞机机龄“普查”
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