大雾影响飞机起飞吗,大雾天，飞机能起飞吗？( 二 ) _「知识分享」

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5、大雾影响飞机起飞吗?问题一：大雾飞机能起飞吗视情况而定
如果能见度符合该机场的最低起飞条件，航班仍可以正常起飞。
如果能见度极低，已经达到了需要关闭机场的程度，则航班均不能起降。
还有一种情况，能见度并没有达到关闭机场的条件，但航班所属的航空公司认为在这样的气象条件下起飞会有危险，也会延误航班起飞时间。
问题二：飞机为什么大雾就得延误？ 20分原因如下：
在大雾天气，由于视野受限，为防止发生飞机滑偏或降落偏离跑道，各航空公司对于雾天航班起降有着严格规定。在科技发达的现在，飞机是可以自动驾驶，也能由电脑通过接收各种信号来确定位置，自主降落。但一则由于电脑有极低概率出现故障，其次当信号由电波传送时，不可避免的由于天气、温差等各种原因存在偏差。而其就如倒车雷达般，这些电子位置显示大多用于辅助。真正飞机起降的时候都是由飞行员来完成操纵。因此，当雾天能见度低于一定距离时，飞机是不允许起降的。
问题三：有大雾的时候飞机能起飞吗？大雾天，天空中能见度很低。天气瞬息万变。
飞行员看不清楚天空中的飞行状况，容易出现危险。
为了乘客和所有人员的安全，，注意安全。。
问题四：大雾对飞机起降的主要影响是什么?不能解决吗?民航飞机起降除了CAT IIIC类盲降外都有一个能见度或者跑道视程要求的,如果达不到要求是绝对不能起飞或者进近的。主要影响?所有类型的进近都要求飞行员在决断高度或最低下降高度(DA/H)或(MDA/H)获得目视参考,而大雾就会导致飞行员无法在决断高度获得目视参考,此时是绝对不允许落地的。至于起飞?民航机没有全自动起飞。而起飞同样有一个能见度或者跑道视程要求的。达不到要求也绝对不能起飞。解决?没有能见度要求的起飞目前全世界民航都没有,降落的话上面提到的三类盲降大陆都没有。。更别提三类中最高端的C类了。当然这可不是体制问题,进行三类盲降本身就是高风险操作,涉及导航设备,机组培训,机载设备的各种要求。相比全年十几天的低能见度天气就太得不偿失了。神马?不是新闻说还有二类盲降吗?对不起,中国大陆目前可以进行二类盲降进近的机场只有浦东机场、首都机场、双流机场,况且不是所有飞机和机组都有执行二类盲降的资格。。最重要的是,二类也是有跑道视程要求的,达不到要求也是不能进近的。我这里公布的浦东机场35R跑道的二类盲降进近图也写着跑道视程达到350m才可以进近。而大雾。。通常都小于350m 。。盲降是神马?是不是蒙着眼睛降落啊?请自行维基。