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问题五:大雾天 , 飞机能起飞吗不能,雾大能见度就差,看不清地面设施,起、降困难 。容易出大问题 。
问题六:雾天,飞机能见度是多少米,才能起飞?有盲降设备(利用飞机仪表着陆)的大中型飞机 , 飞行员起飞最低能见度为0.5公里(即500米),降落为0.8公里(即800);无盲降设备的飞机,1号飞行员能见度最低标准为2.4公里(2400米),2号飞行员为3.6公里(3600米) 。对云高的要求是根据飞机发动机的数量而定 。因此,无论是起飞站或是降落站,当出现影响能见度的天气现象 , 例如大雪、大雨、大雾、扬沙而低于飞行员能见度标准时,飞行员就不能驾机起飞和降落 , 只得暂缓起飞或返航、备降,等天气转好后方可飞行 。
盲降仪表着陆系统(Instrument Landing System, ILS) 又译为仪器降落系统,盲降系统 , 是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统 。它的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引 , 建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,飞机通过机载接收设备,确定自身与该路径的相对位置,使飞机沿正确方向飞向跑道并弗平稳下降高度 , 最终实现安全着陆 。因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下,引导飞机进近着陆,所以人们就把仪表着陆系统称为盲降 。
问题七:大雾天气飞机一定不能飞吗?范围宽广、厚度大的平流雾 , 对航班飞行的影响不可估量,它严重妨碍航班的起飞和降落 。当机场能见度低于350米,航班就无法起飞,低于500米时航班就无法降落 。如果能见度低于50米 , 航班连滑行都无法进行,处置不当极易造成飞行事|故 。国内外航空史上都曾发生过飞机在大雾中滑行相撞造成严重后果的事|故 。原则上是不能飞的,但是特殊情况不得不飞的话也没办法 , 就靠技术手段保障了 。
问题八:大雾影响了飞机航班取消了怎么办飞机放飞是有一定的条件的 , 除了飞机本身所有功能都能维持正常外,还有就是客观的环境条件,具体规范是由国际民航组织规定的 。
航班取消是指先前计划执行飞行任务的航班停止飞行,并且该航班至少有一个座位被预定 。
按规定航空公司会作以一下安排的:
首先,如果航班被取消,航空公司会联系出票的售票处 , 让该售票处通知旅客是否需要改当天或次日其他航班,具体更改到什么航班需根据当地天气以及航班的上座率来看 。
如果提前告知旅客原定的航班被取消了 , 航空公司将会为旅客办理免费的签改退,但需要旅客尽快联系柜台,在有可利用位子的前提下尽量满足旅客的变更需求 。
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