飞机飞过留下一条白线的原理
飞机尾迹云存在时间不会太长,通常很快消失 , 但在条件有利时,可以存在1小时以上,并能扩展成比较广的云层 。飞机尾迹高度的季节变化不很明显,总的说来,冬半年出现的次数多于夏半年 。尾迹层的厚度平均在1到2千米 , 下限高度冬季最低,夏季最高 。在较厚的飞机凝结尾迹中,不同高度上形成的尾迹长度和浓度也不一样 。

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4、为什么飞机身后会拉一道白线 。分类:教育/科学
问题描述:
每次都会看到飞机拉着一道长长的白线往机场方向飞 。
我问过好多人,不管是岁数大的还是岁数小的,给我的答案都不一样 。
我感觉是飞机高速下降产生的,叫不准,所以在这里求一个正确的解释 。
谢了 。
解析:
飞机在空中飞行,燃料燃烧产生的物质有水蒸汽 。由于空中气温较低,水蒸汽遇到低温的环境时,放出热量而发生了液化 。这时就有大量的雾产生 。人们看到一道长长的白线,就是这个白雾 。这个知识在初中物理课上 。

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5、飞机飞的时候,后面的白线是什么就是天空飞过的飞机常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条或数条长长的“云带” 。
其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟 , 而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹,也叫“尾迹云”、“机尾云”,也就是人们俗称的“飞机拉烟” 。
不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云,只有当喷气式飞机在--20℃以下的气层中飞行时,空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定时才能产生尾迹云 。一般来说在10000米至7000米的高度上飞机容易形成尾迹云,超过这个范围,飞机就不会产生“拉烟”现象了 。
扩展资料
【飞机后面一条白线是什么,飞机飞过留下一条白线叫什么?】飞机在飞行过程中消耗了大量燃料,产生的水蒸气和部分热量被飞机排出,进入大气层,很快与周围空气混合,形成凝结痕迹 。它的形成方式与人们通常看到的地面上的露水和霜以及空气中的云不同 。
飞机在高空飞行时排放的废气会与周围空气混合,这种混合的饱和程度取决于热量和水蒸气增加的净效应 。湿化作用占主导地位,超过一定临界值时形成凝结尾迹 。当加热效应占主导地位时,不发生凝结,因此不发生凝结尾迹 。
由于废气的热和湿度效应是恒定的,这种气体混合物不会凝结,将取决于周围空气本身的温度、湿度和大气压力 。总之 , 高环境空气温度不利于凝结尾迹的形成,只有在环境温度很低(通常在-40℃以下)时才可能出现飞机凝结尾迹 。
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