2、看电量观察口:据统计 , 有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口,观察口一般能看见的颜色分为三种:绿色、黄色和黑色 。绿色代表电量充足,黄色代表略微亏电,黑色则代表快报废了需要更换 , 具体可以参考电瓶上的标签提示 。但这种方法仅供参考,车主还需要根据其他方法综合判断电量情况 。
3、测电瓶电压:通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换 。正常情况下,电瓶的空载电压在13伏左右,满载电压一般不会低于12伏,启动电压不要低于9.5伏 。电瓶电压偏低,有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况 。
扩展资料
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:
1.蓄电池长久不用 , 它会慢慢自行放电,直至报废 。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电 。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线 , 要先拔下负极线 , 或卸下负极和汽车底盘的连接 。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端 , 蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换 。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电 。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来 。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连 。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整 。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液 。切忌用饮用纯净水代替 。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响 。
5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏 。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒 。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因 。
6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气 。倘若蓄电池盖小孔被堵 , 产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破 , 影响蓄电池寿命 。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象 。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油 。
8.检查电路各部分有无老化或短路的地方 。防止电池因为过度放电而提前退役 。
9.蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电 , 极板易出现硫酸盐化,容量下降 。
10.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检查或修理,以免损坏另外两块好电池 。
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