潜艇氧气来源,潜艇氧气来源( 四 ) _「知识分享」

空气净化装置是将艇内空气中的有害气体和杂质控制在允许标准值以下的一种处理装置，常用的有以下四种：一是消氢燃烧装置，它主要是用电加热器将流过的空气加温，然后在催化燃烧床的催化作用下使氢、氧发生化学反应而生成水蒸气，氢就被燃烧掉了。二是有害气体燃烧装置，其工作方式与第一种基本相同，只不过它所燃烧掉的是有害气体。三是二氧化碳净化装置，它通过一种特殊药液来吸收二氧化碳。四是活性炭过滤器，它是用活性炭作滤料，是由特制的炭组成的多孔性吸附剂来吸收各种有害气体，进而达到净化空气的目的。
主要就是两种制备氧气的方法，能源有限的常规动力潜艇携带再生药板，通过化学反应的方式吸收二氧化碳，同时释放氧气，通过通风和过滤系统传递到潜艇各处，因此常规动力潜艇的水下活动能力除了受到自身动力非常有限的影响外，氧气也是个很重要的因素。核潜艇因为能源充足，可以通过电化学方式自己从海水中制备氧气，因此理论上具有无限的水下活动能力。
另外应急的时候好像有一种叫做氧烛的东西，点燃以后会发出氧气，可以产生够数人呼吸一小时的氧气，具体不清楚。
KO2超氧化钾与CO2反应生成氧气。

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5、潜艇里的空气是怎么来的?潜艇代表着一个国家的军事发展阶段，说到潜艇，大家一定会联想到一幅画面，身穿蓝色海军服的军人们站在舱内，对着各种仪器观察我国海域内部情况，面对全面封闭的潜艇，一定会有不少的朋友感到疑惑，军人们是靠什么呼吸来维持在水下的生命体征？如果是空气的话，潜艇里的空气是怎么来的呢？
首先，在核潜艇上为了保持良好的空气质量，来保证军人们的生命健康，专门设有空气检测分析系统，用来随时检测舱内的空气质量，还有空气再生系统以及空气净化系统和通风换气系统。空气的来源主要分为以下两种，第一，制氧装置，核潜艇里设有专门生产氧气的装置，叫做电解水制氧装置。
它的基本原理是通过电离分解法把水分解为氢气和氧气，再通过全船的通风换气系统输送到船舱的每个角落，供给人员呼吸，因为核动力能源较为充足，再加上氧气是通过电解装置来制取的，所以一般情况下，潜艇可以在水下航行几年以上，但是考虑到人体承受的极限，一般最多也就航行1到2个月。根据资料显示，我国的核潜艇曾在实验中创造了连续90天水下航行的记录，这个纪录已经算得上人体可承受的极限了。