国v是不是国5,v是国几排放标准

1、v是国几排放标准【太平洋汽车网】国V相当于国五标准。国IV是国4排放标准， IV为罗马数字，对应着阿拉伯数字4，除此之外，国I为国1排放标准、国II为国2排放标准、国III为国3排放标准、国IV为国4排放标准、国V为国5排放标准、国VI为国6排放标准。
“国V”是代表国五类排放。符号“V”是罗马数字，罗马数字是最早的数字表示方式，比阿拉伯数字早2000多年，起源于罗马。如罗马数字：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ，分别对应阿拉伯数字的1、2、3、4、5 。
国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50% 。经有关部门审核，全国从2017年1月1日起开始实施国五标准。国五标准相当于欧盟的欧五标准，欧盟已从2009年起执行，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50% 。
使用新标准的汽柴油将减排多项污染物，削减PM2.5的排放从国四到国五，环保等指标进一步加严，其中硫含量从50ppm降到10ppm，油品质量也进一步提高。意见稿还将车用汽油牌号由90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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2、发动机排放标准国v是国四还是国五发动机排放标准国v是指国五标准。
解释如下：
国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少。
数字从1到10，罗马数字的写法为：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ（IIII）、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ 。
因此国V指代的是国五标准。
扩展资料
罗马数字的组数规则，有几条须注意掌握。用罗马数字记较大的数非常麻烦，所以已不常用了。在中文出版物中，罗马数字主要用于某些代码，如产品型号等。计算机 ASCII 码收录有合体的罗马数字 1～12 。
用罗马数字表示数的基，该方法一般是把若干个罗马数字写成一列，它表示的数等于各个数字所表示的数相加的和。但是也有例外，当符号 I、X 或 C 位于大数的后面时就作为加数；位于大数的前面就作为减数。
例如：Ⅲ=3、Ⅳ=4、Ⅵ=6、XIX=19、XX=20、XLV=45、MCMLXXX=1980 。罗马数字因书写繁难，所以，后人很少采用。21 世纪，有的钟表表面仍有用它表示时数的。此外，在书稿章节及科学分类时也有采用罗马数字的。
参考资料：百度百科：罗马数字

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3、国iv(国v)是国五吗国Ⅳ是国四，国Ⅴ是国五。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。
通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43% 。
经过环保“专家”们的充分讨论和研究，国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。
扩展资料：
随着我国环境保护工作进入以保护环境优化经济增长阶段，环境标准正成为市场准入的重要条件，因此，要重新审视环境标准在环境保护工作的作用与地位。从推动实现历史性转变的作用来看，环境标准不仅可以控制污染物排放，同时也是调整产业结构的重要环境法规。
而按照环境质量标准考核环境质量改善程度是国家监察地方政府是否真正落实环境保护与经济发展同步的试金石，两者的同步发展不仅要有经济发展计划，还应有环境达标计划，要以环境质量改善程度作为一项重要考核标准。
不少城市在大气治理中实施的逐年确定并达到相应大气质量标准的目标就是一个很好的措施。同时，制定和实施环境质量标准和污染物排放标准还是综合运用法律手段和技术手段的典范。
参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
最新款都是国五了。一般2008年以前的基本是国三，以后的多为国四，2014年以后就基本都是国五的了。可以看行驶证，一般有标注。

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4、汽车国标v是国几?汽车国标V是国5.以下是关于国5的相关介绍：1、概念：国家第五阶段机动车污染物排放标准简称为“国五标准”国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ每提高一次标准单车污染减少30%至50% 。2、区别：相比国四标准新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%重型车氮氧化物排放可以降低43% 。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

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5、发动机标注国iv(国v)这到底是国几一、国iv是国4，国v是国5 。这是罗马数字。用来表示一，二，三，四，五等等的。比如一是Ⅰ，二是Ⅱ，三是Ⅲ，四是Ⅳ，五是Ⅴ 。
二、国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43% 。国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准，与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。
三、全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。2017年7月1日之后，“国四”车在部分地区将不准上牌。2018年开始，国三国四的汽车将不能上路。
拓展资料
国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50% 。
相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25% ，重型车氮氧化物排放可以降低43% 。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准
【国v是不是国5,v是国几排放标准】（参考资料百度百科国家第五阶段机动车污染物排放标准)