以汽车租赁业来说 , 我国汽车租赁业入世
后有了一个飞跃性的提升 。以国外的发展经营看 , 我国汽车租赁业在以后几年内将有以下几个方面的改变 。
异地租车的需求将会大大增加 。国外汽车租赁公司主要服务于异地 , 国内也正向这个方向发展 。可以说 , 与同城租赁相比 , 今后异地用车的比例越来越大 。
既然中国以站在了与世界各国竞争的大舞台 , 作为汽车租赁业就应该正视一些现实的问题 , 应对挑战 。比如如何应对大公司的竞争 , 如何与国内汽车企业进行沟通 , 怎样处理加盟店与总部之间的经营关系 。
国外大公司的进入 , 会带来大量的资金 , 全新的经营理念 , 先进的设备和人才 , 这对国内的汽车租赁业会有一个促进作用 。但其竞争的姿态也会让大家有危机感 , 国际上知名的汽车连锁租赁公司hertz和avis已经分别在上海和天津与国内公司展开了合资合作的协商 。有的公司也不断的与欧美企业进行接触 , 但始终没有实质性的进展 。主要原因是他们不希望只得到简单授权 , 这对客源、车源、管理经验等方面都带来不太多的好处 , 不能推动国内企业的快速发展 。
目前 , 国内几大汽车生产厂都没有对租赁业投入太多的热情 。使得制造业与租赁业之间产生了脱节现象 。
当然 , 这与国家的相关规定的制约业有关系 。在国外每个大的汽车生产企业都有汽车租赁业务的子公司或控股公司 。这些租赁公司对企业的发展起举足轻重的作用 。例如 , 美国汽车全国销量30%都是由租赁消化掉的 。国内汽车制造企业还要在市场上多下些功夫 。
国内以连锁经营运作的汽车租赁业 , 其加盟店多是以授权进行特许经营的,这种形式并不是最理想的 , 因为这样难以管理 , 也不容易做到连锁店所要求做到的规范、标准的服务 , 只有加盟店以参股、控股、资产合作的方式加盟连锁店 , 整个企业才能有凝聚力 , 大家都以主人翁的姿态出现 , 才能对抗来自市场各方面的压力 。
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虽然半年不见 , 但城市的更新 , 道路立体化等城区的变化之大让人惊奇 。回到重庆了 , 还是先回家一次把 。在车上那心情简直别提有多兴奋了 。对于早已拟定好了假期生活的我在4日 , 开始了有趣的学习 。在先后参观了重庆汽博中心 , 白事达汽车销售中心 , 奥迪汽车4s店 , 上海大众4s店 , 华辰宝马销售店等之后 , 进入了一家小型汽车美容店 , 从事一些简单的工作 , 虽然工资不高可了解的东西不少 , 时间也比较葱郁 , 于是对中国车市进行了探索 。
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