我们销售部也一样 , 在办公室里面的墙面上 , 挂着没个小组的月销量目标 , 然后细分到每个人的目标 , 销售都一样 , 赚的是提成 , 卖得越多 , 赚得越多 。没有捷径 , 只有不怕苦不怕累的努力 。销售顾问们中午是几乎没有时间休息的 , 一般没有轮到站岗的小组就在办公司趴一下桌子 , 两个小时换一组 。而且这段时间 , 让我颠覆了自己开始对销售顾问的理解 , 开始我只是觉得销售顾问不就是和超市里的促销员差不多吗 , 远没有那么简单埃想要做好销售顾问 , 没有一点汽车知识做功底 , 前期很难熬埃至少需要了解汽车的配置 , 构造 , 以及区别 , 比如汽车后悬挂的类型 , 有全独立式悬挂 , 有半独立式悬挂 , 有非独立式悬挂 , 有多连杆悬挂 , 有扭力梁悬挂 。它们有什么区别 , 哪一种好 , 这些都是可能要向客户解答的疑问 。还有制动系统 , 有盘式有鼓式 , 盘式比鼓式受热性能好 , 鼓式比盘式制动力好 。
这些都是有可能客户会问到的 , 如果不能一一回答 , 客户是不乐意在这买车的 。配置信息就更加重要了 , 主管问过我们 , 为什么要我们背汽车配置 , 因为连卖的车的信息都不懂 , 客户凭什么相信你 。师傅还举过一个例子 , 有一个销售顾问因为配置信息传达错误 , 遭到客户投诉 , 罚了5000元 。所以说 , 想要做一个称职的销售顾问 , 要学的东西多着呢 。除了配置表 , 还要了解同行的竞争品牌车型 , 因为想要战胜对手就要先了解对手 , 一般买车客户内心肯定会有几个选择的 , 他们为什么要选择福特 , 不仅仅需要优惠 , 更需要的是配置上的区别 , 以及没个车型的亮点 , 用自己的亮点击败对手的弱点 , 这就需要每个销售顾问传达信息的能力了 。除此之外 , 服务也是一个重要因素 , 4S店不仅仅是一个销售 , 还是一个服务业 , 服务不好就没有客源 , 无论你的车多好 , 都不会让客户接受 , 客户想要的是得到尊重和态度 。
汽车销售难的不是背配置 , 难的是什么 , 难的是了解客户 。客户第一次来店 , 需要做一个客户信息 , 然后是跟进客户 , 存档等等 。没一个客户都有一个特点 , 他们不会冲动消费 , 所谓货比三家 , 他们是在不断的比较中作出决定的 。客户跟进是时不时的做客户回访 , 了解客户动向 。在实习最后几天时间里 , 我们学习了客户回访 , 看了相关的回访话术 , 这个还是挺简单的 。
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