新219国道的起点和终点,219国道10065公里路标在哪里

1、219国道10065公里路标在哪里219国道10065公里路标在哪里。老219国道的起点位于新疆喀什地区的叶城县，终点在西藏日喀则市拉孜县查务乡

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2、大街能不能给我介绍一下219国道〉?219国道(或“国道219线”、“G219线”)是在中国的一条国道，起点为新疆叶城，终点为西藏拉孜的国道，全程2342千米。
这条国道经过新疆和西藏2个省份。
里程表
城市名距起点距离
新疆叶城 0
西藏日土 994
西藏噶尔(狮泉河) 1111
西藏仲巴 1829
西藏萨嘎 2035
西藏昂仁 2282
西藏拉孜 2342

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3、国内这3条顶级国道,自驾串联全国几乎所有极致美景说到最美的自驾线路，每个人都有自己的感受。早在2008年的时候，中国国家地理杂志就评选出了当年的10佳自驾线路。10年过去了，国内的各大自驾线路也纷纷趋于成熟，今年，作为旅行我的我们，在全办公室100多人的投票下，从20余条自驾线路中遴选了3条最顶级的线路。走完这3条自驾线，最极致美景即将尽收眼底。
这是中国第一条号称“此生必来”的自驾线，也是最早被封神的线路。10年前中国国家地理就将G318封为国内最顶级的自驾线路。G318又称川藏南线，全程从上海到西藏日喀则地区的聂拉木，全长5476km，在10年前还是中国最长的一条国道。
这条线路从上海开始，依次经过苏州、合肥、武汉，随后便来到最能代表湖北之美的恩施。在恩施，无论是鹤峰屏山大峡谷还是恩施大峡谷，你都能感受到最纯粹的山峦俊秀。阳光透过幽深的峡谷直达在河水的深处，清澈见底无迹无瑕。
离开恩施之后，即将进入川渝之地，火锅自然是必不可少的。而过了成都之后，无论是新都桥的高山草原，还是海螺沟的蜀山之王-贡嘎，亦或是“白珍珠”的主人丁真的故乡理塘，都会让你流连忘返。
进入西藏后，很多人都直奔然乌湖，然而川藏滇交界的三江并流地区才是真正的绝美奇观。三江并流作为世界自然遗产，拥有着世界上数一数二的植被覆盖率、植被种类及动物丰富性。长江、雅鲁藏布江、澜沧江的三江并流已经成为G318及沿线最顶级的风光带。
进入林芝地区之后，中国国家地理杂志评选的中国最美雪山“南迦巴瓦”即将映入眼帘。沿着雅鲁藏布江一路深入腹地，每年的4月，桃花、雪山、云海、大河，交映的山川河流与花海成为了西藏最富田园牧歌意味的所在。这里也被称作是雅鲁藏布江大拐弯地区，曾荣膺国家地理评选的“中国十大新天府” 。
如果说G318是很多人自驾旅行的开端，那么走完G331国道，你的世界将被打开另一种光彩。
G331国道远没有G318国道出名，但是却是一条拥有集大河、草原、沙漠、戈壁、森林、雪山、圣湖的绝美风光带。从丹东出发，沿途经过鸭绿江、长白山、大兴安岭、额尔古纳草原、塞罕坝、额济纳胡杨林，经乌鲁木齐后到达喀纳斯。全程连接5省区，环绕中国整个北方地区。如果说G318是人文景观大道，那么G331就是一个抵达极点的大道，一路跨过中国最北、次北和最东三个极点。
从G331的起点丹东出发，一天的时间便可以沿着鸭绿江来到长白山地区。长白山天池可谓是十去九不遇，仅有的一次遇到也大多是在冬天。作为中国极具神话色彩的一个湖泊，景色十分壮丽秀美。
随后一路东进，抵达中国最东点-抚远，穿过大兴安岭，体验银装素裹的“库尔滨雾凇”，绕过中国最北点漠河，体验最极致的冬天。
然后南下额尔古纳大草原，一路沿着内蒙边境前行，穿过草原，在10月的金秋感受额济纳旗胡杨林的壮美。最后抵达终点-喀纳斯。
如果说G331的壮美是北国风光千里冰封，G318的震撼是由低到高的藏族人文情怀，那么最后一条线路G219，则是一条跨越中国所有风景的线路，跨越雪山、湖泊、草原、沙漠、森林、大江、大河，跨越花海、西至点、世界最高峰珠穆朗玛、世界中心冈仁波齐的此生一定要走的人生大道。
老新藏公路基本上是指从喀什地区的叶城县到日喀则市的拉孜县的2140公里的线路。2018年，老G219国道扩编为新G219国道，北段从叶城延伸至喀纳斯，南端延伸至广西，全长扩编至10860公里，是我国第一条跨国10000公里大关的国道。这条国道从喀纳斯起，经过魔鬼城、天山、伊犁地区、赛里木湖、喀拉峻琼库什台、喀什地区的红其拉甫国门、阿里地区的普兰、扎达、冈仁波齐、珠峰、三江并流地区、云南的腾冲直达广西。这一个个耳熟能详的地理标志由这条公路串联！
从喀纳斯出发，秋天和冬天的喀纳斯是一个童话的世界，这里作为G331和G219两条国道的起点，绝不是一个偶然。
一路向南，伊犁地区的门户-赛里木湖映入眼帘。作为太平洋的最后一滴眼泪，这里也是太平洋的海风最远能吹到的地方。绿色和蓝色交织，满眼清脆。
跨过中国最西点-红其拉甫口岸进入西藏后，一路向东，跨过扎达土林和古格王朝遗址，来到纳木那尼和冈仁波齐的领地。冈仁波齐是藏传佛教、印度教、苯教世代相传的世界中心，两湖两山烟波浩渺。
最后，1000公里后，来到日照金山的珠峰。世界的极点，就在此与你相伴。
中国这最顶级的三条自驾线路，三条体验世间百景。

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4、219国道的介绍219国道的介绍是：
老219国道又称新藏公路（或G219、国道219线、叶孜线），北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑。
全程2140千米，经过新疆、西藏两个自治区，连接我国西北、西南地区。是重要的进疆、进藏路线，同时也是世界上海拔最高、条件最艰险的公路。
路况：
它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区” 。
平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路，也被称作国道219线。
219国道，编号G219，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，在此与315国道交汇，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，在此与318国道的中尼公路段交汇。一般看成是新藏公路。辨别：有的说是2342公里，其实那是到拉孜县城了，而219国道与318国道在拉孜县的查务乡查务村交接，没到县城。各路段详细图示：见词条新藏公路。
新疆喀纳斯到广西东兴的。全长10065公里

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5、超级工程:新219国道改造工程新219国道是在原219国道（拉萨至叶城）的基础上重新改道规划的一新国道，全长10000多公里，是中国环西部国境线国防战略公路及旅游路线。
它南起广西东兴，北至新疆喀纳斯，是全球最长的国家公路公路之一，也是中国最长的国道，全线沿着中国西部边境修建，整条公路需穿过南方热带雨林丘陵山区、危险的雅鲁藏布江大江峡谷、四季高原雪山、风沙肆虐的沙漠、四季多寒的漠北，让你可以在一条路上感受春夏秋冬四季的风景，也可称之为四季公路。
它之所以称为超级工程，是因为整条线路如同一条魔鬼公路，分为北段新疆段，中段西藏段，南段云南广西段，这三段组成中国危险的一条公路，整条线路需要跨越天山山脉、昆仑山脉、喜马拉雅山脉、云南横断山脉，成为全球目前最具挑战的一条公路。
新219中段改扩建工程意义重大，其境内的丙中洛至林芝段，囊括了丙察察公路，察墨公路，派墨永久公路这三段史诗级工程路段，绝大部分为新开挖路段。
其中丙察察段全长270公里，采用三级公路标准，设计时速40KM，前后总投资超50亿，首建时间始于2000年，2016扩建至今已超过20年，但整条线路山雨泥石流频发，导致至今仍未全面硬底化，可以说仍处于半通车状态，新的改造工程预计2025年全面完工。
而察墨段全长250公里，采用三级公路标准，路宽7.5-8.5米不等，设计时速30KM，总投资30亿，目前通车里程已接近50%，正在修建穿越雪山的隧道，而这段路有近半处于墨脱境内，工程难度极大，全年有一半时间都在下雨。
派墨段全长90公里，从派镇玉松村至墨脱达木乡，采用三级公路标准，设计时速30KM，目前已勘探完毕，即将进入施工阶段，该工程需要修建20公里的隧道穿越南迦巴瓦雪山，工程需耗资约30亿，预计2026年左右完工。
【新219国道的起点和终点,219国道10065公里路标在哪里】 南段主要以原广西边境公路和云南边境公路及部省道改造和新建而成，大部分路段都处于峡谷和横断山脉里，需跨越怒江、澜沧江等多条国际河流，属于地势险要且泥石流频发地带，而北段整体处于新疆境内，主要穿越喇嘛昆仑山脉和天山山脉，可以说，这条公路是世界最危险和最难修建的公路，是世界公路史上最伟大的一项超级工程，整条新219国道将会耗资超过500亿元。