高铁站票有限制人数吗,春运期间,动车组挤不挤,站票数量还是规定20%上限吗?

1、春运期间,动车组挤不挤,站票数量还是规定20%上限吗?春运期间,动车组一般会比平时挤一点点 , 但对比普快春运的程度还是好很多 。动车站票数量一般不设明显的上限比例,但大部分动车站着的旅客都是短途票上车再补票的 。
站票,即火车的无座票 。因为一列火车定员数(即座位数)有限就诞生了站票 。中国铁路无座票主要针对普速旅客列车的硬座车而言(软座车、硬卧车、软卧车通常不售无座票),现在部分动车也有无座票出售,由于票价构成复杂等因素,我国铁路客运无座票价格暂规定与硬座车票相同(硬座、空调硬座、新空调硬座、动车组的二等座车) 。
顾名思义所谓的站票就是没有座位的火车票 , 乘车时同硬座车票一样只能进硬座车厢(需要用餐时可进餐车),不能进入硬卧车厢或软卧车厢 。通常情况下选择站票以买不着票者居多,不愿意选择其他交通工具的旅客在没买到坐票或卧铺票的情况下会退而求其次选择无座票 。
中国铁路客车单层硬座客车定员一般在130人左右,双层硬座客车一般在180人左右 , 平时每一节车厢的无座票在始发站出售的数目一般在定员的15%-20%,加上中途上车的旅客可能达到40%-60%,在客流高峰时期(如春运、小长假)会更多 , 但总数最多不能超过该节车厢定员数的100%(超过100%极限即为超载,影响行车安全) 。
动车组不会挤,会基本按照这个上限卖站票的,动车不同于一般列车,速度太快 , 若严重超员会出事故,铁道部担不起这个责任,他们不敢让动车超员太多,若一旦任何一列动车出了事故,全国所有的焦点都会集中在这里,会严重影响铁道部的动车发展计划
有这个规定,但是没有规定必须遵守这个规定,到时可以为了方便乘客 , 更改这个规定 。

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2、动车上面允许有站票吗?谁说D字头动车不允许站票,
只不过票面上不叫站票,叫【无座】
无坐票自动售票机都可以出售 。
但G字头高铁上是没有无坐票的,这个要注意 。
动车是有站票的,就是那种无座,但是一般站票的人数是有限定的,貌似不超过一个车厢的百分之15吧 。
但是高铁是没有的哦
不允许的,祝你旅途愉快
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3、高铁站票有多少高铁不卖站票 。
高铁不卖站票,但是在旅游旺季或者春、暑运期间,由于长途票短缺一些人买短途票上车,在车上补票乘长途车,这样就造成高铁有站票现象 。
站票,原称无座票,是世界各国铁路火车票的一种类型 , 原则上铁路相关部门不提供该席位坐票,实际过程中旅客持这种车票在座位空闲的情况下会选择入座 。
高铁站票有限制人数吗,春运期间,动车组挤不挤,站票数量还是规定20%上限吗?

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4、高铁站票有限制人数吗高铁站票有限制人数 。高铁每个车厢都会有载重的限量,为保证列车的速度和安全 , 会限制每节车厢的站票人数 。站票是缓解铁路运输能力不足的票种之一,主要目的是尽可能地让更多人能够坐上火车 。站票通常只针对硬座车厢或二等座车厢发售,票价与硬座或二等座的相同 。在春运等运输紧张期间,站票也适用于其它种类座位的车厢 , 但数量上会控制得比较严格 。
高铁站票有限制人数 。高铁每个车厢都有载重的限量,为保证列车的速度和安全,会限制每节车厢的站票人数 。站票是缓解铁路运输能力不足的票种之一 , 主要目的是尽可能地让更多人能够坐上火车 。站票通常只针对硬座车厢或二等座车厢发售,票价与硬座或二等座的相同 。在春运等运输紧张期间,站票也适用于其它种类座位的车厢,但数量上会控制得比较严格 。
高铁站票有限制人数吗,春运期间,动车组挤不挤,站票数量还是规定20%上限吗?

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5、高铁允许站票吗      高铁有站票 , 站票就是无座票,高铁上无座票的价格和高铁二等座的价格是一样的 。
      不仅高铁上面有站票,火车上面也有站票,但站票通常只针对火车上的硬座车厢或者高铁上的二等座车厢发售,硬卧、软卧或者一等座、特等座通常不售无座票,所以站票票价也就与硬座或二等座相同 。
      购买站票后 , 原则上铁路相关部门不提供该席位坐票,但在实际过程中,持有站票的旅客在座位空闲的情况下会选择入座,而列车员也不会对此加以制止 。
      总结:
      高铁有站票,站票就是无座票,高铁上无座票的价格和高铁二等座的价格是一样的,不仅高铁上面有站票,火车上面也有站票,但站票通常只针对火车上的硬座车厢或者高铁上的二等座车厢发售 。