猎豹cs10为什么没销量,月销509台占销量总额近半，为何猎豹CS10的处境令人堪忧？( 二 ) _「知识分享」

早在改款之前，猎豹Mattu就重蹈CS9的电瓶亏电、仪表盘失效以及故障灯亮等诸多问题。而猎豹CS10换装Mattu的多媒体屏之后，以自身的产品调性多数不会避免上述故障。甚至有网友吐槽，Mattu的中控修好没？
在最近的4月份销量报表中，猎豹CS10仅是卖出了509台，对比同级车型已经是惨不忍睹的表现。但在整体销量中占据了47.44%的份额，继续充当着品牌中流砥柱的角色。情理之中，意料之外，猎豹CS10的处境相当让人尴尬。
在如今拼刺刀（核心技术）的车市中，新款猎豹CS10并没有给人带来太多的新意。4年前的外观继续套用，且不说是否还能迎合大众审美，就是光看4年也会出现审美疲劳。搭载1.5T发动机（150马力），匹配5速手动变速箱，其产品参数完全落后于同级对手。更值得吐槽的是2.0T发动机输出177马力，不仅动力孱弱，而且在数据来看更像4年前的三菱发动机，毫无核心技术可言。
翻阅猎豹汽车百科，至今都有阐述“拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验”的自我简介。可惜历经多年的打磨，并没有给予消费者所期盼的军工品质和技术改革，反而吐纳更多的是粗制滥造。
猎豹CS10作为品牌的支柱产品，在寒意凛凛的车市之下并没有做足准备，或许已经是江郎才尽。如此面对2020年产销突破40万辆的挑战，想必没人知道该怎么办？
翻阅猎豹汽车百科，至今都有阐述“拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验”的自我简介。可惜历经多年的打磨，并没有给予消费者所期盼的军工品质和技术改革，反而吐纳更多的是粗制滥造。
猎豹CS10：悬挂故障、转向机失灵、玻璃升降器无反应、门窗异响、漆面起泡开裂、中控锁打不开、影音系统卡顿死机以及密封胶条开裂等五花八门的小毛病可谓层出不穷。
CS10作为主流车企的哈弗、吉利等品牌面对竞争压力尚且不能独善其身，而对于名不经传的猎豹汽车来说已然被推到了风口浪尖上。
中端产品只完成自己的销售量，表现中规中矩。

文章插图
2、猎豹cs10为什么没人买猎豹cs10为何没有人买？要不是发觉这个问题，我都基本上忘记了中国还有一个叫“猎豹”的知名品牌。在大家记忆中，猎豹车辆基本上全是以军车或是武警部队巡查出行的身分发生，但是猎豹车辆在以前就尝试转型，猎豹cs10便是这其中的一个物质。现如今猎豹cs10为何没有人买？猎豹cs10确实那_差吗？猎豹cs10卖不行的因素到底是啥？
转型是一个公司势必要面临的路面，不但是猎豹车辆，别的公司也都是在转型，比如无人驾驶汽车、新能源汽车等。即便转型的城市道路是艰苦的，可是你的产品品质和售后维修服务假如达到顾客要求得话，那_就说明这一路面是合理的。猎豹车辆转型家用轿车，按原理而言以军用质量闻名的猎豹车辆，细心打造出的猎豹cs10品质应当也还好吧？