蓝皮车,现在还有蓝皮火车吗( 四 ) _「知识分享」

但是实际最高时速为142km/h，现停产
25Z为淡蓝绿色体，同样用于特快，京局就有这种车，目前没见过25Z的硬座，时速160km/h
分为两类，一类是BSP的，一类是国产的，车体颜色为白色
车窗附近的车皮为深蓝色，多用于直达特快，现在某些特快也采用25T车体，这是5提时下线的新产品，时速160km/h
还有青藏的25T ，也是分国产和BSP的，涂装为绿色，参数与25T的相同，不同的是车里面的硬件设施。
和谐号动车组
多为白色车体，我曾经在哈尔滨站看到过一组蓝色的CRH-5车，时速为200km以上，现在京津城际高铁为CRH-3，白色车体，是目前来看等级和档次最高的火车了。
有些车体根据地域的不同和各铁路局喜好不同可以换成别的颜色，比如乌鲁木齐局喜欢把25G的车体涂装成25k的涂装。
似乎还应该包括C打头的车
C-城际列车,此车在两座距离较近的城市之间开行(如北京-天津之间)
Z-直达特快列车
T-特快列车
K-快速,现在也包括路局管内的快速车(也就是原来的N打头的车)
L或A-临客,此类车次只在节假日期间开行(如清明,国庆,春节,元旦,端午等节日)
X-行包或行邮专列,此类车次主要是为了保证邮件或是重要货物的运行而开行
Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
没有字母的四位车次——普通列车

文章插图
5、火车绿皮的和红皮的和蓝皮的都有什么区别?绿皮的是22B和25B，一般都不带空调，窗户是全部可以打开的，个别改装车体例外，多用于慢车和局管内快车最高时速100
红皮是25G，有空调，一般K字头的车用，快速最高时速120
蓝皮是25K还有25T，有空调，用于特快列车，最高时速160
跑西藏的车也是25T，但是绿皮是个例外
绿皮除西藏外没有空调一般是四位数车和部分K车120KM/H
红皮都是四位数和K车120km/H
蓝皮是特快160km/h
还有一种是部分列车的特殊蓝皮，跑K或者四位数， 120km/h ，比如南京西到深圳西的K25/6，以前坐过的5113/4，温州的。
绿皮车不一定是硬坐,也有卧铺,没有空调的车统称绿皮车.
此外还有红皮车,这是普快和快速列车空调车,可以是硬坐也可以是硬卧,也可以是软卧.
还有蓝皮车,通常是为特快列车所使用,同样设有硬坐,硬卧和软卧等.
从车型上看红皮的多为25G型的，时速为120公里/小时，现在多见于空调普快和空调快速列车；蓝皮的为25K或25T型的，时速为160公里/小时，多用于特快列车