根据多方收集的信息 , 从满洲里出发东南方向行40公里,可以到达呼伦湖的北入口,12月23日这一天 , 在距北入口东南方向约80公里处,有渔业公司的作业点,他们大概早8点开始撒网,计划下午2点左右收网 。我们一行必须要在他们收网之前找到作业点,如果去太早在冰面上待太久会很冷,太晚又看不到收网了 。在反复测算路程以及综合冰面上行车慢,作业点不固定只有大致方向多方面因素后,上午9:30,我们出发了 。
司机很准时,交待大家务必把能穿上的厚衣服都穿上,带好热水杯 。沿途去买了面包作为中午的干粮 。前面一个小时还是非常顺利的,看到一大片冰面后我就迷失了方向,打开百度地图 , 10点45分,显示我们已经进入呼伦湖,沿着冰岸交界线行走 。
在这样的冰面上行车是很考验车技和方向的,如果车子打滑偏了方向 , 就得凭经验和指南针来确定方向了 。
11点多 , 司机停了下来,在茫茫的冰湖中努力确定正确的方向,打了一通电话之后 , 车子终于又发动了 。我坐在车里隔着玻璃望着窗外,感慨于自然的伟大,也对自然心生敬畏 。温度太低 , 隔着厚厚的车厢 , 还是感到脚冷 。又不敢多喝热水,这茫茫冰湖,该要到哪里上厕所呢?
12点左右 , 我们终于远远地看到作业点的工程车,大家不禁兴奋地欢呼起来 。
下车细看冰面还是有很多裂纹的 , 而且很滑 , 像滑冰一样,胆小的我走的抖抖索索被队友笑话了,说冰有一米多厚呢,那么大的工程车都在开,你那么小的人怕啥!也是哦 。
时间还早,队友们开始下车撒尿,聊天拍照 。我终于意识到即便不吃不喝,也无法忍耐到捕鱼收网结束,这时候恨自己不是男人 , 工程车后面随便一站就开始玩撒尿成棍的游戏 。于是开始在茫茫冰面上寻找障碍物,冰浪是最好的障碍了,就是有点远 。
等我好不容易一身轻松,步履艰难地从冰浪后面折返回来之后,发现渔工们已经把收网口凿好并把着一米宽两米见长的大冰块拉在了冰岸边 。队友们告诉我 , 冰块是绑上粗麻绳后由拖拉机拽上冰岸的,好可惜?。挥锌吹秸庖荒?。
时间尚早,渔工们或休息或抽烟,我们对啥都好奇,东看看西问问 , 无奈实在太冷 , 隔上20来分钟必须要回到车里暖和下缓缓 。吃了点面包干粮,吃饱了暖和了,水是再不敢喝了!舍不得在车上打盹儿,于是下车找了位面善的大哥唠嗑,问东问西 。大哥姓孙,他告诉我,他们属于呼伦贝尔渔业公司的贝尔分公司 , 班组共40人,每年从12月20日左右到第二年春节前每天都会来冬捕,每天的位置都不固定,每次“冬捕”往往要经历十多个小时,还有一套非常繁复的作业流程:先在一米左右的冰层上每隔八九米凿一个冰眼,一网要凿几百个冰窟窿,然后穿杆,引线 , 下网,收网 。问他一天能赚多少钱,问等下能不能问他买几条鱼,他说鱼是不允许私自卖的,全部要拉到公司里去,而且他们没有基本工资,捕得多,收入就多点,这几天一网捕上来大约在十几二十吨,一天的收入也就100多点,赶上老天眷顾,最多可以到200左右 。早上4、5点就要出门 , 晚上7、8点才收工,天又这么冷,赚的也是辛苦钱?。?
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