机械设备培训总结怎么写？(14)

一、端正设备管理的理念授课过程中，张教授讲到首都航空公司的中德合资维修子公司，在设备点检定修中有规定“扭矩扳手使用3个月要更换”，中国人很难理解。德国人认为检修中的飞机，某个螺栓的可靠性应是100%，相应的来说，要用一把扭矩扳手去保障飞机的高可靠性，就必须保障扭矩扳手的万无一失。如果中国人要更改扭矩扳手的更换频度要先更改点检制度。这反映出德国人对规章制度的高执行力。相应的在昭和武汉工场，产量达成需要生产线稳定运行，高可靠度的生产线需要设备的稳定运行，高可靠度的设备需要设备点检定修的严格执行，我们更应该注重对员工宣讲和灌输这方面的思想。大家都知道，新生儿是有一定抵抗力的，但是过半岁后就会出现发烧等生病，随着年龄增长，身
体抵抗力越来越好，生病的概率降低，到趋于平稳，直到老年身体发病率会突然增多。除了做好日常的年龄保养之外，更应该定期体检。对待自己的孩子，要
幼年期青壮年期老年期爱惜和呵护她的身体健康，对待设备，也要爱惜和维护，使设备处于良好稳定健康的工作状态。美国
失效率宇航局经过25年研究，民航飞机设备故障概率曲线与时间的关系。实践证明大多数设备的故障率是时间的函数，典型故障曲线称之为浴盆曲线(bathtub 时间 curve,失效率曲线)，曲线的形状呈两头高，中间
低，具有明显的阶段性，可划分为三个阶段：早期早期故障期偶然故障期早期故障期故障期，偶然故障期，严重故障期。每个阶段都很（磨合期）（平稳期）（老化期）重要，在早期故障期，磨合阶段发现问题应及时整改，否则会影响后期设备的稳定运行。比如，2011年，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，40死近200伤。一次铁路事故中最低级、最应该防范的追尾碰撞，让打鸡血般一路高歌猛进的中国高铁打了个冷颤。现在，中国人、全世界都在质疑这个自诩世界最先进的高铁体系。据有关人员分析，2009年9月28日，甬温线铁路正式通车，资料显示，这段当时最为先进的铁路，建成之前便屡次出现过事故。2008年6月，甬温线铁路温州鹿城段发生移动模架坍塌事故，7死19伤，2008年8月，甬温线铁路浙江黄岩金寺堂特大桥梁板发生坍塌事故，2死2伤。可见，甬温线仍处于早期故障期，没有经过一定时间、以及各种环境条件的磨合，她的可靠度有待商榷。在昭和武汉工场，我们应该把握设备每个阶段运行状态，有针对的进行设备维保，才能事半功倍。在备件管理方面。经过与老师、其他企业的学员交流，了解了一个普遍现象，进口设备进入中国市场，后续售后服务是个问题，比如备件服务价格昂贵，垄断等。在昭和武汉工场，公司产品制造精度要求较高，对设备的要求也相对较高，公司现有铸造线有东芝压铸机、加工线有四/五轴联动森精机、fanuc cnc数控钻床、台中数控机床，组装线有qa机等进口设备，其零部件备件的供应属于垄断，对维修费控制影响较大。根据帕累托定律，主要设备的备件控制好了，对整个公司设备备件库存控制有非常重要的作用。张教授讲了自己年轻时，修理自行车的经历。自家自行车坏了，自己拆散了，重新组装修理，心想既锻炼了我手艺，又可以省出一个星期的生活费。由于自己装配精度相对比较松散，无法做到各个零部件的精密配合，骑车时有异响、将龙头螺母并紧，使龙头转向不灵活，其实装配维修是一个讲究专业技术，同时也是一个熟练工种，修理自行车交给修车铺，很容易分分钟就搞定了，但是自己修理就要花费较长时间，弄不好还可能返修，在备件供应上也不如专业维修的快捷等等。相应的在昭和，比如fanuc加工中心的主轴维修，台中加工中心主轴维修，就建议找专业厂家进行售后维修。以便获得便捷的备件供应、较低的返修率、较高的性价比。