三、存在的缺点与不足
作为职工代表的时间还不长 , 经验不足 , 在工作中 , 在行使代表的职责时都存在很多的不足 。首先是业务水平的不高 , 平时由于放松的对自己的要求 , 忙于工作 , 疏于学习 。其次是自身素质有待进一步提高 , 没能充分发挥一名职工代表的作用 , 传达精神多 , 反映职工意见少;学习文件多 , 对工务段发展献言献策少 。
四、今后努力方向
1、加强专业知识的学习 , 提高本职工作的能力 , 在工作中不断积累经验教训 , 提高自己处理和解决问题的能力 。
2、作为职工代表 , 要不断提高自己的法律意识 , 增强法制观念 , 增长法律知识 , 在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定 。要多学习管理、法律等方面的知识 , 拓宽自己的知识面 , 提高自己的综合素质 。
3、要认真学习党的路线、方针、政策 , 紧紧团结在党的周围 , 认真领会工务段的文件精神 , 为我段的发展出一份力 。牢固树立全心全意为职工服务的思想 , 广泛收集职工意见 , 代表职工的心声 , 争取做一名合格的职工代表 。
铁路车间年度工作总结篇2
时光如白驹过隙 , 倏忽之间 。20xx年很快就要接近尾声了 , 回顾这一年来的工作 , 有喜有忧 , 有得有失 。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下 , 我的工作得以顺利开展 , 并取得了一定的成效 。忧的是仍然存在在某些问题 , 需要我努力去克服及完善 。“前车之鉴 , 后事之师” , 为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩 , 现将这一年来的工作总结如下:
一、经验与体会
1、严格执行段及车间各项规章制度 , 保障了生产的安全有序 。车务段对安全管理提出了高标准、严要求 , 并制定了一系列的规章制度 。安全是铁路运输的第一生命力 , 它关系着国家及人民的生命财产安全 。安全一直如一柄利刃 , 悬挂在我的心头 , 时刻提醒我 , 使我丝毫不敢懈怠 。因此 , 我认真学习段及车间的各项规章制度 , 领会各种文件精神 , 并在管理中严格执行 , 规范化管理 , 管理规范化 , 一切以制度及条令为准则 , 确保生产现场的顺利、有序与安全 。2、以抓关键环节为重点 , 提高了工作效率 。大班管理看似简单 , 实则不然 。作为一个中间环节 , 一方面要领会上级领导的指示及精神 , 一方面要了解下属职工的作业情况 , 同时 , 在实际中还有各种突发状况 , 令人应接不暇 。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力 , 现场作业就会陷入混乱 , 造成段及车间一定的损失 。因此 , 抓关键环节才是重点 , 关键环节掌控好了 , 其它的问题就会迎刃而解 。大班管理的关键环节有两个 , 一是职工的纪律性 , 一是现场作业的规范性 。在处理职工的纪律性问题上 , 我本着严与和的原则 , 严格要求 , 和谐相处 , 使他们在思想上引起足够的重视 , 从源头上杜绝安全隐患的产生 。对于现场作业 , 强调作业的标准化和规范化 , 强化现场作业的卡控 。严格按照相关技术指标及文件精神 , 对作业中出现的问题 , 严肃处理 , 严惩不贷 , 坚持原则 , 不讲情面 。虽然为此而得罪一些人 , 惹来一些人的误解 。但是 , 被误解是小事 , 安全是大事 , 不可小觑 。3、以人为本、民主管理 , 增强了班组的凝聚力 。召开民主生活会 , 民主管理会 , 及时公布班组事务 , 共同制订工作措施 , 经常开展批评与自我批评 , 在他控互控的同时 , 强调职工自控 , 把每个职工当作班组的主人 , 从而真正发挥职工工作积极性 , 增强了班组的凝聚力 。
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