“国家”喊你多生两个!有了这些车,奶爸们多生几个都不怕!

“生两个好,生三个棒!” 。在新时代的政策下,从独生子女阶段成长而来的新一代父母们,为了给孩子营造一个更温馨的家庭氛围,通常都会选择要两个到三个孩子,这就使得6-7人口组成的家庭会日渐增多,这时候,MPV这种既好开又能装人的车型逐渐又回到了大家的视野中 。下面是2021年3月份MPV车型的销量榜单,为确保真实性,我们采用全国乘用车市场信息联席会(乘联会)所发布的销量数据进行展示 。
NO·1 五菱宏光
3月销量:25479辆
同比增长:9%

编辑点评:便宜、可靠、能装,这就是五菱宏光最大的魅力 。作为一名“网红”,五菱宏光的能耐可能征服不了秋名山,但是在小城镇里,它一定是一个尽心尽力的好帮手 。虽然长相朴素,但是肚量大,能把一家人轻松装下 。虽然只有99马力的发动机功率,但是在小城里穿梭谁又曾需要地板油呢?但是在上山爬坡的时候,也没见它掉链子 。这或许就是五菱宏光日常霸占MPV销量榜首的原因吧!
NO·2 别克GL8
3月销量:18811辆
同比增长:139.1%

编辑点评:别克GL8最大的市场还是在商务接待、专车领域,外形大气、内饰得体、空间宽敞,最重要路上坐起来舒服,面对各种接待场合都不会觉得掉价 。同样也由于其在市场上极高的知名度,当现在人们需要一辆实用得体的家用MPV时,同样会优先考虑它 。虽然时常有人嘲讽,开着这台车,自己在别人眼中好像是一个专车司机,但是用起来,又哪哪都满意 。以至于对“中国特供车”嗤之以鼻的人,在面对这台车的时候往往“喷而无词” 。
NO·3 五菱凯捷
3月销量:6929辆
同比增长:-

编辑点评:五菱的车都长得朴素?那五菱凯捷是怎么都不愿意接受这个标签的 。要说凯捷高端,其实也谈不上,但是它确实是五菱的高端化定制产品,更加迎合都市人的出行需求 。如果说五菱宏光是小镇里实用便利的小能手,那凯捷也一定是定位贴合城市的家庭出行代步性价比神器 。1.5T发动机,模拟8速CVT变速箱,虽然身上仅有147马力的底气,但亮眼的外观、精致的内饰、宽大的空间表现、良好的悬挂滤震质感都完美抵消了它动力稍弱的不足 。
NO·4 东风风行系列
3月销量:6160辆
同比增长:46%

编辑点评:东风风行系列车型,包含菱智PLUS、M6、M7等几款车型,它们分别都有自己的定位 。但是对于消费者来说,选择风行系列MPV,主要是看中空间 。这几款车的整体尺寸都比五菱宏光大,在商用领域上,其实受欢迎程度不亚于五菱 。多年来的市场表现也不错,可靠性强、维护成本低这些都是东风系列的优势,同样也是大家乐于选择的“发财车” 。
NO·5 广汽传祺M8
3月销量:5707辆
同比增长:329.1%

编辑点评:广汽传祺M8,定位同样是高端商务MPV 。虽然参考丰田埃尔法的套路,但在国内市场上,更主要的对手是别克GL8 。在各方面体验上,传祺M8也有着非常不错的表现 。外观在经过更新后,更加大气时尚,内饰上也同样延续着不错的设计和用料 。这对于很多不想买GL8当“司机”的家庭消费者来说,传祺M8成为了一个非常不错的选择,更低的价格,但是同样有不错的体验 。
NO·6 广汽本田奥德赛
3月销量:5128辆
同比增长:179.9%

编辑点评:本田奥德赛,在我们很多车评人眼中,那是永远的神啊 。因为在驾驶层面,奥德赛可以说是最好开的家用MPV车型之一 。在空间布局上,这台车用娇小的身材,通过设计得到一个非常灵活宽敞的空间,还有非常低的地台,更加方便家里的老人小孩,这就是我们常说的用户思维,用更低的成本办成更多的事,同时还有优于竞品的体验 。这是奥德赛在家用MPV领域饱负盛名的原因之一 。
NO·7 东风本田艾力绅
3月销量:4867辆
同比增长:173.6%

编辑点评:东风本田艾力绅,可以看做是东风本田版的奥德赛,但是无论从知名度还是销量上,似乎都不如奥德赛 。其实,原因有几个,一是艾力绅进入国内时间比奥德赛晚,二是艾力绅的定位偏向商务,而奥德赛偏向家用 。三是艾力绅的入门售价要比奥德赛要高 。虽然艾力绅的定位稍高一些,配置也要比奥德赛强,但在目前家用市场上的竞争力还是略逊奥德赛一筹 。虽然如此,但艾力绅依然是MPV市场的主力军,销量依然不低 。
NO·8 宝骏730
3月销量:4045辆
同比增长:-5.4%

编辑点评:去年3.15晚会上,宝骏的变速箱事件引来一片哗然,但对宝骏市场上的销量表现似乎影响并不是很大 。由此可以看出来,宝骏车型的定位以及性价比在同级别是比较突出的,因此用户忠诚度非常高 。宝骏730的售价只需6万起,大家便能获得一个非常实用的空间布局,同时质量也相对可靠,哪怕真有点什么问题,维修成本也非常低廉 。对于追求实用、代步的消费者来说,哪有比这样的车更适合的选择?